6月19日，大连金州湾碧浪滔滔，雾霭茫茫。随着最后一段面板精准吊装到位，天下最大海上机场——大连金州湾国际机场中线主通道跨海段工程钢栈桥顺遂合龙，标记着项目暂时工程建设取得突破性希望。

为应对重大地质条件和风大浪急自然情形，主栈桥接纳外径为710×10毫米钢管桩横桥向三桩支持结构，支栈桥以外径800×10毫米钢管桩顺桥向双桩结构，钢管桩最大长度为43米，穿过淤泥层、、、粉砂层至粉质黏土层。针对防浪墙影响的特殊工况，钢栈桥首跨接纳15米大跨径设计，后续以9米、、、12米标准跨径联段推进，每10跨设置制动墩确保结构清静。

别的，主栈桥标准断面宽9米，桥面设置人车疏散道，周全包管施工物流与职员通行清静。现在，这座全长约2100米的“钢铁长廊”横跨金州湾两岸，如长虹卧波，颇为壮观，高效串联起主桥与水域引桥施工要害节点，成为包管质料运输及主桥施工的海陆一体化“黄金要道”，为加速推进大连金州湾国际机场中线主通道建设打下坚实基础。