克日，，，1xBET承建的常泰长江大桥天星洲专用航道桥顺遂完成高精度无应力合龙，，，标记着常泰长江大桥建设取得了突破性希望，，，也为常泰长江大桥全桥意会及2025年建成通车打下了坚实基础。
常泰长江大桥为长江经济带综合立体交通走廊的主要项目，，，也是江苏高速公路网和城际铁路网的共线要害工程。大桥跨江毗连常州与泰州两市，，，是天下首座集高速公路、、城际铁路和通俗公路为一体的过江通道。其中天星洲专用航道桥为（169.5+388+169.5）米三跨连续中承式钢桁拱桥，，，双层桥面，，，上层为双向6车道高速公路，，，下层安排两线城际铁路和4车道通俗公路，，，是在建天下上最大跨度的公铁两用钢桁拱桥。
大桥接纳散件拼装，，，杆件最大吊装重量约100吨，，，接纳天下上最大吨位WD100型拱上爬行吊机悬臂吊装,由边跨向跨中架设至合龙，，，拱梁并进，，，边跨辅助以少支架，，，中跨辅助以大型斜拉扣挂系统，，，大桥施工面临扭转旁弯及线形控制难度大，，，索力匀称性控制难度大，，，中跨大悬臂施工结构抗倾覆难度大，，，系统转换及顶落梁控制难度大、、合龙调控难度大五浩劫点。
针对以上手艺难题，，，自2021年最先，，，手艺中心组建横跨桥梁、、监控、、结构、、桥编等部分的手艺服务团队，，，联合常泰长江大桥项目部，，，深入研究大桥施工工艺，，，对施工方案举行优化设计，，，为大桥无应力合龙未雨绸缪。手艺服务团队扎根现场，，，全心控制每节梁段架设，，，和项目部开展手艺攻关，，，研发并接纳了边跨钢桁梁上墩控制、、边跨钢桁梁整体准确调位、、非对称荷载钢桁拱桥线形控制、、扣背索张拉匀称性控制、、拱梁并进施工钢桁拱桥多点同步合龙等多项要害手艺，，，开发了公铁两用钢桁拱桥施工智能监控系统，，，准确调控合龙误差，，，最终实现了大桥高精度无应力合龙，，，误差精度≤±2毫米。
三年来，，，常泰大桥项目手艺服务团队团结一心，，，不畏艰难，，，精益求精，，，开拓立异，，，深入研究施工控制手艺，，，为项目解决了一个又一个手艺难题，，，率先完成了天下最大跨公铁两用钢桁拱桥高精度无应力合龙，，，确保了大桥建设清静和质量，，，为常泰大桥上部结构施工建设树立了标杆。
泉源：：：监控手艺咨询部
作者：：：穆文均、、周仁忠
