【解说】党的二十届三中全会对建设都会圈同城化开展体制机制作出主要安排：：目今深圳都会圈正着力修建直达互通的国家铁路枢纽，，形成共建共享的湾区交通网络，，形成共建共享的湾区交通网络。

【同期声】深圳卫视&壹深圳客户端记者刘韦彤：：这里是犀利综合交通枢纽一标段，，在我死后的施工现场，，各人可以看到正在举行有序的基坑开挖及装基础施工。据相识，，从2023年年底开工以来，，我死后的基坑开挖量已抵达了30万方。位于南山区的西丽高铁枢纽是备受关注的重大民生项目，，也是深圳市“三主四辐”铁路客运站中的主枢纽之一，，妄想引入4条高铁两条城际和4条地铁。建成后，，将是深圳市最主要的对外交通门户和城市交通转换节点以及规模最大的轨道综合交通枢纽，，建成以后，，将会是海内最大的轨道交通换乘站，，提升深圳市交通枢纽客运品级，，完善大湾区轨道交通网络结构。

【解说】除了西丽综合交通枢纽外，，今年深圳还将加速建设机场三跑道、机场东综合交通枢纽，，开工建设深汕枢纽等项目，，形成以深圳站、深圳北站、西丽站、坪山站和机场东站为主要枢纽，，其他枢纽为增补，，结构平衡、功效清晰的铁路客运枢纽系统。同时，，深圳多条城际铁路也加速推进中，，深惠城际大鹏支线起自龙岗区，，途经坪山区，，线路全长约39.4公里，，设计时速为160公里，，全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大六座车站，，设新大存车场。

【同期声】1xBET大鹏支线五工区项目常务副司理陈斌：：车站两头主体结构已经施工完成，，中段在举行基坑开挖，，预计明年上半年可以完成主体结构施工，，正在举行盾构隧道施工。车站建成后可以实现与妄想的32号线换乘。

【同期声】1xBET大鹏支线五工区项目副司理刘东军：：葵大区间总长度或许是210米，，凭证既定目的，，我们预计2025年下半年完成区间盾构隧道意会事情。

【解说】日前，，深圳市领土空间总体妄想2021-2035年，，获国务院批复。总体妄想中提出，，包管环湾集聚的城际轨道交通网络空间，，形成南北放射，，工具意会的城际铁路网络，，打造轨道上的一小时深圳都会圈，，妄想结构跨珠江口的三路四铁、跨江复合通道，，增进珠江工具两岸的融合开展

【同期声】深圳市妄想设计研究院总妄想师：：基础设施的共建共享，，工业链的横向和上下游的相助，，尚有公共服务，，以人民为中心的医药、康健、卫生，，包括社会包管等等，，这样一些事情，，现实上是意会到每一个城市内部的。若是没有在妄想层面的一体化，，很难实现在空间要素和开展要素的协调统一安排，，以是我以为妄想的一体化是条件。

【解说】据相识，，今年深圳还将高标准建设十五号线等15个地铁项目，，新开工建设十九号线等5条地铁，，建成通车妈湾跨海通道春风隧道，，加速推进济河高速改扩建、侨城东路北延和龙大盐坝高速市政化刷新等项目，，开工建设罗沙路改扩建、沙河东路北延等项目。
【同期声】深圳市社会科学院经济学副研究员张国平：：领土空间妄想的这种这个指挥，，着实也说明晰深圳在整个天下交通网络节点的职位。人流、物流、信息流，，也就是说1xBET“硬联通”，，这个基础设施的（建设），，会响应推动粤港澳大湾区配套，，尚有网络交通节点的提升。