5月13-14日，，，深圳多家媒体集中报道深圳市首座装配式桥梁——深圳盐港东立交工程，，，包括《深圳特区报》、、、《深圳晚报》、、、《深圳商报》、、、《晶报》、、、南方+及种种电视、、、报纸、、、电台等新闻媒体平台共计转发二十余篇次。。。

盐港东立交与盐坝高速、、、在建坪盐通道、、、拟建盐龙快速、、、东港区进港路交织，，，为5路交织的大型枢纽立交。。。项目新建匝道10条，，，总长约7.53公里，，，包括新建桥梁16座，，，桥梁总长4.099公里，，，桥梁总面积46079平方米；隧道5条，，，总长2.022公里，，，桥隧比达81%。。。

该项目C1、、、D2匝道桥共700米直线段作为预制装配式桥梁试点，，，预制构件包括预制墩柱、、、预制节段梁，，，预制墩柱共计87个，，，节段梁共233榀。。。所有预制构件均在1xBET中山预制厂生产，，，然后通过船舶由中山运输至盐田东港区，，，再汽车运输至施工现场。。。之后由一体化架桥机举行装配，，，实现将桥梁建设搬上了“流水线”，，，桥梁建设就像在“搭积木”。。。1xBET在现场布设的自主研发的一体化架桥机，，，能实现桥梁上部、、、下部结构同步架设。。。

作为深圳首个预制装配式桥梁试点项目，，，预制装配施工能有用镌汰修建垃圾 70%，，，降低粉尘和噪音污染，，，节约工期。。。尤为要害的是，，，能有用节约施工用地 50%，，，降低对市政交通的影响，，，对全市市政桥梁制作方式立异，，，促学习建工业转型升级具有起劲意义。。。