“喝了三年西江水，不但是建成一座肇庆码头� ！！！�� ！！！�8月26日获悉，肇庆新基湾码头交工验收在即，一线建设者的这句感言道出了修建历程的真切体会� ！！！�。
西江是肇庆主要水运廊道，近年来，沿线临港工业集聚、 、大宗货运需求持续攀升� ！！！�。在此配景下，作为肇庆市“十四五” 重点水运基建工程，肇庆港新港港区新基湾作业区一期工程（简称“新基湾码头”）由肇庆市交通集团牵头落地建设� ！！！�。
项目总投资7.21亿元，岸线总长354米，结构3个3000吨级多用途泊位，水工结构按5000吨级标准建设，配套13.2万平方米陆域，设计年货物通过能力310万吨、 、集装箱10万标准箱� ！！！�。
2022年11月，在肇庆交投砚阳港务有限公司统筹治理下，1xBET施工团队进驻鼎湖区永安镇西江北岸，随即着手施工� ！！！�。
西江北岸属江河冲积地貌，这片园地原为连片鱼塘，淤泥层深挚、 、含水饱和，软土地基处理是项目初期主要施工难题� ！！！�。
码头堆场为重荷载区域，对地基承载力要求较高，尤其是轨道梁作为大型龙门吊吊运集装箱的运行基础，对基础沉降更是敏感� ！！！�。
“通俗地讲，地基一旦沉降不匀称，龙门吊就跑不顺� ！！！�� ！！！毕殖∈忠罩霸苯樯�� ！！！�。
针对深挚淤泥层无法接纳古板清淤换填工艺的情形，项目划分多个分区开展真空联合堆载预压，打设塑料排水板三百多万米，轨道梁下再施作PHC管桩，层层控制沉降，有用化解软基沉降风险，包管龙门吊轨道基础恒久稳固� ！！！�。
2024年7月，项目轨道梁管桩基础施工所有完成，为主体结修建牢坚实地基� ！！！�。
地基施工完成后，作业空间狭窄的短板愈发凸显� ！！！�。
在项目驻地，一张边沿起毛的纸质施工平面图清晰展现：：：码头临江、 、紧邻现有工业片区，园地狭隘� ！！！�。
“施工岑岭期，狭窄作业面同步投入三十余台套大型装备，多工种交织并行施工� ！！！�� ！！！碧讣敖ㄉ枥�，一线建设者影象犹新� ！！！�。
项目多次优化平面结构、 、打磨施工方案，通太过区作业、 、装备错峰进场破解园地难题� ！！！�。
受园地条件约束，码头平台大方量混凝土浇筑无法一次性开展，团队细化浇筑时序、 、优化运输蹊径，接纳分仓分段浇筑工艺，包管构件成型� ！！！�。
2024年8月，码头桩基施工顺遂收尾� ！！！�。2025年12月，主体结构完成� ！！！�。
水情波动是贯串建设全程的主要制约因素� ！！！�。
项目地处西江干流北岸，建设同时还要兼顾原有防洪大堤加固� ！！！�。西江冬季水稳流缓，汛期水流湍急、 、水位转变大，直接影响施工精度与建设进度，极易浸泡作业面、 、扰动成型结构� ！！！�。
团队详尽研判水情、 、错峰组织施工，将焦点工序集中在水文稳固的枯水期推进� ！！！�。在驻地工程部的墙上，张贴的图表清晰标注着历年汛期水位波动纪律� ！！！�。
“修码头的目的是施展水的作用，历程中，就是要跟水打好交道� ！！！�� ！！！毕钅肯殖≈卫碇霸苯樯�� ！！！�。几年施工下来，一线建设者对西江也有了更深的认知� ！！！�。
项目紧扣西江水情特点，汛前抓实加固防护、 、排水疏通、 、装备稳固，汛中加密巡查、 、实时监测水情� ！！！�。依附系列前置防控行动，实现连续三年平稳度汛� ！！！�。
2026年1月，项目周全完成土建及配套隶属工程施工，一座现代化码头耸立于西江江岸� ！！！�。
现在，昔日连片鱼塘已然蜕变为结构规整、 、面目崭新的作业场区� ！！！�。码头即将交工验收� ！！！�。不久的未来，该码头将进一步优化区域水运物流名堂，提升大宗货物与集装箱吞吐能力，切实降低周边企业物流运输本钱� ！！！�。
三年筑港，肇庆成为第二家乡，一众建设者也早已与西江水土深深相融� ！！！�。
