深圳地铁20号线四工区项目
克日，，，深圳地铁20号线四工区文汇站（原上川一起站）施工取得要害希望——车站主体基坑土石方开挖顺遂见底，，，为后续结构施工涤讪基础。。
文汇站为地下两层明挖岛式车站，，，车站总长248.5米，，，标准段宽20.1米，，，基坑开挖深度约17.1米。�？？？诶萄峡嶙裾铡胺植�、分段、对称、平衡、限时”原则，，，接纳“先撑后挖、严禁超挖”的施工工艺，，，有用控制了基坑变形，，，包管了周边建（构）筑物及管线清静。。
车站位于107国道与上川二路交织口，，，周边情形重大，，，紧邻万达广场、住宅区及上川人行天桥，，，施工难度大。。项目部通过落实基坑降水、支护结构装置及实时监测系统，，，对围护结构、支持轴力、周边修建物沉降等数据举行动态监测，，，实现了信息化施工。。同时投入多台专业挖掘装备，，，科学组织、昼夜奋战，，，战胜了深挚砂层、岩层爆破等地质难题，，，清静高效完成了开挖作业。。
此次土方开挖见底，，，为后续垫层施工、底板结构浇筑及盾构始发创立条件。。下一步，，，项目团队将继续优化施工组织，，，强化清静治理，，，高质量推进主体结构施工，，，确保工程准期通车。。
深圳地铁20号线七工区项目
克日，，，深圳地铁20号线七工区项目狮子山公园站（原航城医院站）施工取得要害希望——车站首块底板顺遂完成浇筑，，，标记着项目正式迈入主体结构施工新阶段。。
此次底板混凝土浇筑是主体结构的主要节点，，，该底板长10.9米、宽22.55米、面积224平方米、厚度1米，，，接纳C35P10防水混凝土浇筑，，，总量约260立方米。。为确保施工节点告竣，，，项目团队6天内完成311平方米防水施工及48.9吨钢筋绑扎，，，为底板乐成浇筑涤讪基础。。浇筑历程中，，，项目团队通过调解施工妄想、优化施工方案、严控钢筋绑扎与模板装置等要害工序，，，统筹混凝土供应与泵车调理，，，同步落实高温天气防暑包管及清静治理步伐，，，实现质量、清静双受控。。
此次底板浇筑的顺遂完成提振了项目团队的士气和信心。�：：笮钅拷帧罢萍剂煜�、创治理一流”理念，，，以争创“国家优质工程奖”为目的，，，全力推进工程建设，，，确保优质高效履约。。
