2020年4月4日，，深圳市盐港东立交项目首跨11榀节段梁拼装完成，，标记着该项目桥梁上部结构装配式施工正式拉开序幕。。作为深圳市首个桥梁预制装配式试点项目，，这也是该项目防疫复工后取得的首个目的节点胜利。。
桥梁建设搬上流水线
盐港东立交项目位于深圳市盐田港东港区北面，，北接坪盐通道，，东接盐坝高速及东港区，，西接盐龙大道，，为5路交织的大型枢纽立交。。其中C1、 、D2匝道桥直线段作为预制装配式桥梁试点，，预制构件包括预制墩柱、 、预制节段箱梁及墩顶块。。
盐港东立交工程预制墩柱共计87个，，节段梁共233榀。�；；炷林髁何ハ涞ナ�，，桥面宽为9.3米，，长3米，，最大梁段重量约80.2吨。。节段预制拼装箱梁共20跨，，全长700米，，单跨跨径为35米。。
本次拼装的预制节段梁箱梁接纳等高连续梁系统，，单幅标准宽度9.3米，，梁高2.1米，，底宽4米。。
为了使各个梁段顺畅衔接，，节段梁预制接纳短线匹配法，，即先浇筑一节梁段作为样板，，在预制出预制拼装对接的下一节段梁，，浇筑完成后，，再将新的梁段按设计要求移至匹配梁段位置，，作为下一梁段的基础，，以此类推，，直至整个桥梁浇筑完成。。
工厂化、 、规�；；ぶ乒辜�，，可有用控制预制构件的施工质量，，大大提高混凝土结构的耐久性、 、雅观性。。据相识，，盐港东立交工程所有构件预制场均由1xBET中山预制场预制。。该预制场拥有先进的数字化构件预制生产车间，，曾承当港珠澳大桥预制箱梁的预制使命。。
精益求精“搭积木”
本项目接纳由1xBET自主研发的TP120型一体化架桥机。。该桥机全长89.3米，，重420吨，，最大起吊重量120吨，，最大悬挂重量800吨，，同时兼具了尾部喂梁与底部喂梁两种方式，，实现了承台面以上所有预制构件的装置，，既能装置墩柱，，又能架设上部结构，，前跨装置墩柱的同时，，后跨可同步装置节段梁，，最长可架设单跨跨径40米的桥梁，，具有事情能力强、 、事情系统优、 、事情效率高、 、清静稳固可靠等优点。。
据有关数据统计显示，，相关于古板现浇手艺，，装配式修建可缩短施工周期25%-30%，，节水约50%，，镌汰修建垃圾70%以上，，并显著降低施工粉尘和噪音污染。。
相比古板的履带吊架设预制装配式桥梁，，一体化架桥机，，具有施工历程占地面积小、 、对沿线地面运输条件要求低、 、操作平台及调位系统准确可靠以及上下部构件同时装置毗连的优势，，同时大大镌汰了人工辅助，，所有预制构件均可在始发区起吊、 、桥面运输，，大大降低对周边交通、 、情形的影响。。
项目认真人杜修荣说：：：“预制装配式桥梁简朴的说，，就是把工地上绑钢筋、 、浇筑混凝土等工序放到生产车间里，，制作成一个个部件，，这些部件尺寸、 、质量都是一样的工艺标准，，就像一块块‘积木’。。这样施工现场成了拼装车间，，只要把一块块‘积木’拼装在一起就成了一座大桥。�！�
拼装施工时，，先通过一体化架桥机将预制墩柱装置好，，然后按顺序将节段梁提吊起来，，通过拼缝环氧结构胶粘接，，再举行暂时预应力张拉挤胶，，湿接缝浇筑，，体外预应力张拉等工序，，“积木”就“组装”成桥梁了。。
“情形友好型”施工
随着城市化的一直开展，，城市建设越来越重视降低周边情形和市民的影响。。盐港东立交工程紧邻深圳市大梅沙海滨公园、 、东部华侨城两大旅游景区，，绿色环��、 、文明施工要求更高。。
预制装配式桥梁大大镌汰了施工的占地面积，，较大程度镌汰了对周边交通的影响；；桩基承台与墩柱、 、节段梁预制可同时开工，，大大缩短了施工工期；；在生产车间里施工可以准确控制预制件的质量和外观。。这些为桥梁城市施工交通疏解难度大、 、施工周期长、 、景观效果差等难题提供相识决方案和履历。。
同时，，项目接纳了海运的方式将预制构件从1xBET中山预制场运输至东港区，，再通过东港区蹊径陆运至施工现场，，大大降低了预制构件运输历程中对周边城市交通的影响。。
据现场手艺职员介绍，，预制装配式桥梁施工，，把钢筋加工、 、混凝土浇筑等易爆发修建垃圾的环节搬进了生产车间，，可最大程度镌汰修建垃圾，，镌汰噪音、 、粉尘等污染，，有利于情形�；；�。。
买通盐田港要害枢纽
盐田港作为深圳的主要港区之一，，天天有大宗的货柜车收支，，但现在主要依赖的是盐坝高速来疏港。。随着口岸吞吐量的逐年攀升，，现有蹊径将难以知足未来的疏港要求。。除盐坝高速外，，仅有一条两车道的四级路盐梅路连通市区和大鹏新区，，严重制约着区域的开展。�！�
连系粤港澳大湾区及深圳市“东进战略”，，项目的建设将买通深圳市中心组团、 、东部工业组团、 、盐田组团之间互通的大动脉，，有用毗连各区交通路网，，实现车辆在几大区域快速转换，，破解原来的交通顽疾，，增进区域经济开展，，大大利便龙岗、 、坪山、 、大鹏市民往来盐田。。同时，，盐田港周边蹊径的疏港能力也将得以提升。。
盐港东立交项目为深圳市预制装配式桥梁试点项目，，对推动深圳市市政桥梁制作方式立异，，促学习建工业转型升级具有主要意义，，也为其他城市市政桥梁建设提供有益履历。。桥梁装配式结构将成为主要开展趋势，，未来在市政工程、 、公路、 、铁路和轨道交通等工程中的应用也会越来越普遍。。（吴新利、 、崔超峰）
