12月10日，，，深圳地铁8号线二期工程大梅沙站首段底板顺遂浇筑完成，，，标记着大梅沙站深基坑工程施工取得了阶段性突破，，，为车站主体结构周全施工拉开了序幕。

大梅沙站位于深圳市盐田区大梅沙海滨公园北侧盐梅路上，，，起源设计为地下两层岛式车站，，，凭证市、、、区政府及相关单位要求，，，为提高峻梅沙片区交通运行效率及整体旅游情形品质，，，打造大梅沙国际一流海滨公园，，，将盐梅路下沉并与 8 号线大梅沙站一体化设计和施工，，，下沉蹊径位于大梅沙站规模内的部分与车站合建。车站长240米，，，标准宽23.7米，，，车站共设置4个收支口，，，接纳明挖法施工。

进入今年7月份以来，，，项目部战胜了车站基坑靠近海边地层含水多、、、降水难题、、、深度大、、、土方出土难题等倒运因素，，，起劲开展劳动竞赛，，，合理安排施工工序，，，加速施工进度，，，高质量完成了防雷接地施工、、、防水卷材铺设、、、钢筋绑扎、、、模板装置等要害工序。

为确保底板混凝土顺遂浇注，，，项目部超前谋划，，，体例切实可行方案，，，组织项目部现场治理职员召开专题聚会，，，制订详细的卡控步伐，，，责任到人，，，并对现场底板混凝土浇筑举行了详细的清静手艺交底。

在下一步的施工中，，，项目部将继续坚持优异的施工态势，，，抓好施工生产，，，在包管清静、、、质量的条件下，，，全力以赴完成项目部年度生产目的。（羊瑞轩）