“怎么办？？照旧误差2公分！”从刘永江的对讲机里传来装备部长陶浩的声音，，而这个短短的2公分，，已经困扰了项目十几个小时了�！�
福州地铁4号线7工戋戋间右线盾构准备二次始发，，导向系统盘算盾体前端数据与实测数据对不上，，预计误差有2公分�！Ｏ钅咳险嫒肆跤澜ψ橹闪坎糠趾妥氨覆糠峙浜咸致�，，在扫除全站仪、倾斜仪问题后，，解决此问题的要领只有将铰接所有缩回归零�！Ｓ捎诘枷蛳低持�，，盾体是以后端姿态为基准，，通过铰接角度和倾斜仪盘算出来前端姿态的�！�
刘永江要求装备部检查铰接，，将铰接所有缩回归零�！�“刘司理，，铰接无法完全缩回，，就差2公分罢了，，不碍事的�！！碧蘸苹惚ㄋ档��！！扒胛癖卣页鲈�，，2公分也不可放过，，否则不始发！”刘永江态度很坚决�！�
陶浩再次钻进盾体内，，趴在铰接油缸上，，用手刨开盾体内铰接缝中的剩余土壤，，突然发明铰接缝中卡住了一块钢板，，使劲一拽，，一块铰接密封压板应声脱落，，他接着顺着铰接缝向双方摸去，，还发明旁边5块压板疑似有问题�！�
较真2公分，，竟然发明云云大的清静隐患，，要是就这样始发进去，，导致姿态偏移不可控，，后患无限�！Ｏ钅苛τ胱氨钢圃斐Ъ胰〉昧�，，厂家要求将早已下井装置好的盾构机拆除后，，将中盾调出地面举行维修，，直接拒绝井下举行维修方案�！？Ｋ剂康醪鸷蟮孛嫖薏坏┕け厩�，，工期长，，并且外界影响很是大�！＞啥喾较嗤�，，厂家最终赞成了外界影响小、施工本钱低的井下维修方案�！Ｖ还苁鞘状谓幽筛梅桨肝�，，但项目严酷凭证方案，，做好种种加固、防扭转步伐，，平稳将铰接顶开替换掉损坏的密封和压板�！�
现在盾构已经清静顺遂始发，，铰接事情正常，，虽然延伸了快要20天的工期，，损失了部分本钱，，可是扫除清静隐患、确保项目清静是值得的�！�（刘永江）
