9月19日，，，由公司承建的深圳地铁8号线项目大梅沙站预制装配式轨迎风道装置顺遂完成，，，标记着深圳地铁首个预制装配式轨迎风道装置施工案例乐成实验�！�
大梅沙站是深圳地铁8号线二期工程的第三个车站，，，预制构段总长383.6米，，，左右线各93个构件，，，预制类型达38种�！４舜卧ぶ乒煊绲谰哂性ぶ颇讯却蟆⒗瘫；；；つ选⒃暗叵拗贫唷⒈；；；ひ蟾摺⒆爸镁雀摺⒔杓睦俚戎啬训�，，，项目部联合1xBET局设计总院成立专项课题小组对预制构件结构的形式、厚度及牢靠方式举行立异性的设计优化，，，确定了以整体“U”型预制构件、墙厚120毫米、C50混凝土及“哈芬槽(滑槽)+T型螺栓”牢靠等设计优化效果，，，并针对性地开展了建模验算、破损性试验、疲劳试验等检测方式，，，验证设计的合理性�！�
与古板现浇轨迎风道相比，，，预制装配式轨迎风道具有绿色手艺集成、BIM手艺集成、标准化集成、工业化生产、装配化施工等特点，，，有利于节约能源、镌汰施工污染、提高生产效率和质量清静水平，，，切合绿色可持续开展的要求�！Ｕ攵怨辜樾�，，，对预制模具组合设计精准限位孔，，，实现4套模具完成所有预制构件�！Ｍ�，，，连系整体设计、试验及施工历程，，，项目团队提出了一项预制装配式轨迎风道施工工艺，，，包括新型装配式轨迎风道的运输、翻身、定位、装置牢靠等要害手艺�！１鸬�，，，项目团队在预制装配式轨迎风道施工历程中起劲践行“以手艺引领生产”的理念，，，勇于立异、开拓进取，，，累计揭晓论文3篇，，，3项科技效果获国家专利授权，，，尚有3项科技效果正在申报相关专利�！�
此次预制装配式轨迎风道施工的顺遂装置，，，为打造具有深圳特色的新型装配式结构施工，，，提升了公司在轨道交通行业的焦点竞争力�！＃ㄖ苤九� 郭满 ）
