11月24日，，中江高速改扩建项目西环路跨线桥左幅第一跨最后一榀预制空心板梁的精准就位，，标记着项目左幅全线梁板架设完成。。

中江高速改扩建S5标主线全长6.746千米，，桥梁占比69.2%，，路基占比30.8%，，其中线路左幅共需架设梁板共计1278榀。。西环路跨线桥上部结构接纳预应力空心板结构，，共设计6跨，，每跨10榀，，总计60榀。。该桥处于江门市城市主干道五邑路与江门大道交汇处，，紧邻中江高速收支口，，且上跨4条地方蹊径，，施工地形重大、交通疏解压力大、清静风险较高、作业空间限制较大、文明施工要求较高。。

为准时按质完成左幅全线拉通节点使命，，针对西环路重大的通行情形，，项目部多次召开专题钻研聚会，，优化交通组织方案。。同时，，凭证高速公路养护作业规范要求，，连系蹊径纵向升沉状态，，通过拉长交通疏解长度、合理设置疏解起点的方式，，避开驾驶视野盲区，，确保过往车辆能实时发明前方蹊径的转变情形。。项目部还接纳分阶段交通疏解步伐，，组织作业职员错峰施工，，有用解决了西环路跨线桥所处位置交通疏解压力大、车流量高导致的架梁施工难题。。

下一步，，项目部将鼓足劲头，，平稳推进各项事情，，起劲实现年底左幅交通导改目的。。（于乐 张霆）