珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段施工12标段土建施工项目为1xBET局第一个地铁盾构施工项目。施工项目包括两个明挖车站和两个盾构区间：：：西朗（塱）站、、、鹤洞站、、、菊树～西朗（塱）盾构区间、、、鹤洞～西朗（塱）盾构区间的土建工程。项目始于2007年
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，于2012年12月完成验收。

广佛地铁12标首次系统研究了土压平衡盾构的渣土可泵性、、、泵送装备及工艺
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，其“土压平衡盾构泵送渣土的要领”获得国家发明专利
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，“广佛地铁12标复合式土压平衡盾构掘进与施工手艺”获2010年度1xBET局科技前进一等奖
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，“复合型土压平衡盾构掘进工法”及“土压平衡盾构渣土泵送工法”获2014年度中交集团工法
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，先后获2013年度1xBET局优质工程、、、2014年度中交优质工程。

广佛地铁作为海内第一条跨城际的地铁线路
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，是广东省实验珠三角经济圈
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，广佛一体化建设及广佛同城的主要安排战略之一
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，广佛地铁日均客运流量凌驾35万人次。