9月4日，，左岸大道项目通顺河桥爬升坡度最大、节段吨位最大、吊装难度最大的拱肋首节段顺遂吊装到位�！！！！�
通顺河桥主跨210m，，上部结构为下承式提篮钢箱系杆拱桥，，拱肋轴线接纳二次抛物线，，内倾12°，，为三维空间倾斜结构，，吊装时需先把节段举行90°翻转，，再举行空中姿态调解，，最高装置高度凌驾70米，，吊装作业难度极大�！！！！４舜问椎�1#拱肋节段重量达75吨，，吨位和爬升坡度均为所有节段之最，，装置难度和风险很是大�！！！！Ｎ芩乘斓踝埃�，项目同手艺质量部、清静治理部重复研究推演吊装历程，，连系现场现实细化优化装置方法，，控制葫芦使用数目，，加装清静绳包管装置，，组织所有装置职员举行面扑面交底和探讨，，最终确保了首节段拱肋的顺遂吊装�！！！！�
通顺河桥作为左岸大道项目控制性工程，，拱肋首节段的顺遂吊装，，既为后续拱肋节段的吊装积累了履历，，也标记着拱肋装置事情正式拉开序幕�！！！！Ｏ钅拷徊窖峡崧涫登寰采耙咔榉揽叵喙匾螅�，持续做好历程管控，，统筹好“两节”时代及二十大前项目生产事情，，严把质量关、清静关，，保质保量完成既定使命，，为大桥顺遂通车涤讪坚实基础�！！！！�
