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泉源：：21世纪经济报道
中国的智能电网、、、高铁等基础设施有望进入美国 ，而更多的美国先进手艺、、、装备和要害零配件也可能进入中国。。另外 ，美国企业可以借助“一带一起”进入更辽阔的国际市场 ，与中国企业拓展更多第三方相助。。
作为十九大之后访华的第一位外国元首 ，美国总统特朗普即将开启的中国之行备受关注。。
“中美新型大国关系将会在特朗普总统访华后加速希望。�！！！鄙涛癫吭辈砍ぁ�、、中国国际经济交流中心副理事长魏开国在10月31日的“中美经济相助与‘一带一起’论坛”上指出 ，中美经贸关系将在未来五年爆发从量到质的转变。。
在商业方面 ，魏开国以为 ，中国不但会继续增添从美国入口的古板产品的规模 ，如大豆、、、飞机、、、牛肉、、、燕麦、、、奶酪、、、猪肉等 ，还可能会增添购置美国的先进产品和服务 ，主要涉及生命科学、、、新质料、、、新工艺等 ，以知足中国中产阶级对优美生涯的需求。。
在投资方面 ，魏开国以为 ，我们将以立异理念跟美国偕行一起 ，开展在航空航天、、、新能源、、、智慧城市等方面的科学研究 ，这将是中美未来相助的辽阔领域。。
魏开国强调 ，在商业上 ，中国不但从美国入口会增添 ，并且从全球的入口都要增添。�！！！拔蠢次迥� ，中国入口的增添率将以五到六个百分点高于出口的增添率。�！！！彼赋� ，随着人民币国际化历程的推进 ，入口对中国来说越发主要。。通过“一带一起”建议以及粤港澳大湾区、、、京津冀、、、长江经济带等战略的推进 ，中国将一直增添入口的规模。。
“中国将全方位开放。�！！！蔽嚎康� ，中国将会逐步放宽对金融等领域的限制。。克日 ，商务部等13个部委联合印发通知 ，向天下复制推广构建开放型经济新体制综合试点形成的首批典范履历和模式。�！！！罢飧鐾ㄖ饕且哟笞悦城ㄉ� ，特殊是推动金融和财税领域的开放。�！！！�
魏开国称 ，美国虽然已经放弃了跨太平洋同伴关系协定（TPP） ，但应该着眼全局 ，希望美国能够加入亚洲基础设施投资银行（AIIB） ，能够加入区域周全经济同伴关系协定（RCEP） ，并尽快促成中美双边投资协定（BIT）的告竣。。
美国有望凌驾欧盟成为中国第一大商业同伴
魏开国预测 ，美国今年有可能会凌驾欧盟 ，成为中国第一大商业同伴。�！！！芭访耸俏颐橇�9年的第一大商业同伴 ，但凭证今年前9个月的商业增速推算 ，美国将在今明两年成为中国第一大商业同伴。�！！！�
他以为 ，通过特朗普的访华之行 ，中国的智能电网、、、高铁等基础设施有望进入美国 ，而更多的美国先进手艺、、、装备和要害零配件也可能进入中国。。另外 ，美国企业可以借助“一带一起”进入更辽阔的国际市场 ，与中国企业拓展更多第三方相助。。
现实上 ，美国企业早已盯上了“一带一起”建议带来的重大商机。。在当天的论坛上 ，安达集团董事长兼CEO的埃文·格林伯格（Evan Greenberg）体现 ，在“一带一起”建议指引下 ，中国公司正在加速“走出去”的步伐 ，安达希望在这个历程中为它们保驾护航。。
今年是安达包管进入中国的第120年。。1897年 ，安达集团下属公司北美洲包管公司在上海指定扬子包管公司作为其在中国的署理人 ，成为首批在中国开展营业的美国包管企业公司之一。。现在 ，安达已开展成为全球最大的上市工业及责任包管公司。。
兼任美中商业天下委员会主席的格林伯格以为 ，十九大报告重申中国将进一步推动经济刷新并继续对外开放 ，这不但切合中国的利益 ，也将让更多的外资企业从中受益 ，特殊是金融服务行业的外资企业。。
“目今外资包管企业在中国市场份额差未几2%-5%。。外资包管企业有着富厚的履历和知识 ，可以对包管行业的开展施展重大的作用 ，因此关于国家的建设也能做出重大的孝顺。�！！！备窳植袼�。。
而关于特朗普重复强调的对华商业逆差问题 ，格林伯格体现 ，在中国对美的出口产品中 ，有许多产品的零部件现实上是在别的国家生产后运到中国组装的 ，“把这一部分商业计入商业逆差着实是不准确的”。�！！！叭羰瞧局じ郊又蹬趟� ，现有的商业逆差规模至少要缩小一半。�！！！�
关于中美两国在“百日妄想”后的相助潜力 ，格林伯格以为 ，“百日妄想”更多的是两国政府建设明确、、、相互信任的历程。。现在 ，两国正在推动的“一年妄想”还处在没有定性的阶段 ，这对两国企业来说是倒运的。。
“我们希望通过特朗普访华 ，中美企业可以宣布一些新的相助妄想 ，进一步建设双方的互信和相助气氛 ，期待有一些效果性的框架 ，让双方对未来愿景建设共识。�！！！备窳植窕固逑� ，希望两国能够告竣一个高水平的BIT ，让中美企业增添对相互的投资。。
“一带一起”资金缺口重大 ，需充分调动国际资源
清华大学金融与开展研究中心主任、、、前中国人民银行研究局首席经济学家马骏指出 ，凭证经济相助与开展组织（OECD）的数据测算 ，“一带一起”地区每年所需的基础设施投资在1.5万亿美元左右 ，年度总投资需求在5万亿美元左右。。另据亚洲开发银行的预测 ，亚洲每年的基础设施投资需求抵达8000亿美元。。
在重大的投资需求眼前 ，现实的投入是相当有限的。。据商务部统计 ，2016年 ，中国对“一带一起”国家的直接投资为145亿美元。。马骏指出 ，再加上约莫为这个数字几倍的中国种种金融对“一带一起”地区的年度新增贷款量 ，中资机构在“一带一起”的投资和贷款量照旧相当有限的。。
“未来五到十年 ，要在‘一带一起’地区实质性地拉动基础设施和其他投资的增添 ，必需要起劲发动和有用使用全球的金融资源。�！！！甭砜ニ�。。
至于全球有几多金融资源 ，马骏研究发明 ，包括包管公司、、、养老金、、、大的基金治理公司在内的全球机构投资者总共持有100多万亿美元资产 ，但只有百分之几的资产被投资于基础设施 ，而投资于“一带一起”上的基础设施就更少了。。
马骏以为 ，这说明国际资源在进入“一带一起”地区还面临许多障碍。。好比 ，国际资源市场和金融机构对“一带一起”的融资需求缺乏解；；许多“一带一起”国家还不在这些金融机构提供的金融服务规模内；；适合机构投资者持有的“一带一起”金融产品十分有限。。
怎样战胜这些障碍？？马骏提出以下建议：：应当充分发动香港、、、伦敦、、、纽约等国际金融中心的资源；；买通“一带一起”项目对接的信息渠道；；开发适合“一带一起”国家的风险治理产品；；开发切合机构投资者偏好的、、、有合适流动性的金融产品 ，使得国际资源能够周全加入“一带一起”建设。。
在吸引国际资源加入的历程中 ，安达集团执行副总裁、、、安达国际财险部总裁Juan Dandrade提出 ，“一带一起”沿线的风险也禁止忽视 ，包括政治风险、、、经济风险、、、羁系合规风险等。�！！！八姓庑┓缦赵谀持殖潭壬隙伎梢酝ü乓斓陌芑凭傩泄姹� ，以是 ，中国公司在‘走出去’时一定要找到合适的全球同伴公司 ，资助他们应对这些风险。�！！！�
魏开国强调 ，中美应该联手开拓第三方市场。。好比 ，中电投公司已经联合美铝在几内亚相助开发高品质的铝矾土 ，双方已配合投资400亿美元 ，准备为此制作三条铁路和五个口岸。�！！！爸忻涝凇淮黄稹叵叩�65个国家、、、93个口岸和城市中相助的时机太多了。�！！！�
揭晓于《21世纪经济报道》11月1日15版