泉源：：经济日报

广西壮族自治区开展刷新委克日印发实验《关于推动交通物流融合开展三年行动妄想事情方案》，，2018年，，广西将基本形成以南宁和柳州为焦点，，其他城市为节点的快捷、、高效、、绿色、、节约的交通物流服务网络系统，，多式联运比率稳步提升，，标准化、、信息化、、智能化、、集约化水平显着提高。

为解决已往物流基础设施网络衔接不畅、、运输通道建设滞后的问题，，广西提出要实验主干物流通道提升工程，，即实验毗连西南中南物流通道提升工程，，开工建设南昆铁路昆明至百色段二线、、南宁经钦州至防城港高速公路改扩建等项目，，着力提高西南中南地区煤炭、、矿石等大宗商品物流配送能力；实验对接粤港澳物流通道提升工程；实验面向东盟的国际物流通道提升工程，，提高口岸物流综合通过能力。在实验综合交通物流枢纽提升工程方面，，加速建设南宁天下性综合交通物流枢纽，，推进柳州、、梧州、、百色、、贵港、、防城港等建设区域性和地区性综合交通物流枢纽。

推动交通物流融合开展，，交通运输组织服务水平是要害。对此，，广西提出以提升多式联运开展水平、、提升口岸通关效率、、提升运输装备手艺更新水平、、提升广西物流运输着名品牌等方式加速提升交通运输组织服务水平。值得关注的是，，在提升多式联运开展水平方面，，广西将抓好港铁物流开展，，增进海港、、内河港、、公路港、、铁路港、、航空港五港联动。尤其是公铁联运立异树模工程，，将加速实验广西首批天下多式联运树模工程——意会欧亚大陆的公铁联运冷链物流通道树模工程。同时，，广西还将打出越来越多的物流运输着名品牌。

《方案》明确，，广西将建设海铁联运“北部湾通道”运输服务品牌，，培育具有较强竞争力的海铁公多式联运企业，，提升海铁联运服务能力和水平。打造“渝（重庆）桂（广西）新（新加坡）欧”海铁联运新通道，，构建西南中南地区新的出海便捷通道。继续培育壮大广西“南菜北运”果蔬专列，，逐步延伸至领土口岸，，增添南宁、、柳州、、桂林等沿线挂靠点，，做大做优“南菜北运”品牌。

广西还将在政策和资金方面加大支持力度，，扩大对大型交通物流企业津贴规模。在构建现代化信息服务平台方面，，将依托中国—东盟信息港，，大力开展中国—东盟跨境电子商务，，勉励物联网、、云盘算和北斗导航等手艺的推广应用，，加速营运车船联网联控系统建设。与此同时，，还将支持龙头主干企业申报各级种种试点树模项目，，形成15家左右具有区域性影响力、、发动性强的主干企业。另外，，引进移植一批海内外着名物流企业在广西设立总部基地。

揭晓于《经济日报》7月21日11版