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“黄工 ， ，，这快要春节了 ， ，，我们现场不歇工 ， ，，最好是能储备两个月的钢筋包管春节时代的供应！”2021年2月 ， ，，邻近春节 ， ，，泰州常泰大桥项目物资部刘兵给供应钢筋的航科物流公司现场驻点的黄玮打来了电话 ， ，，声音中还透露了一丝焦虑。
“刘部长 ， ，，这个月用量约莫6000吨 ， ，，咱们项目是超等工程 ， ，，钢筋使用的型号市场上基本没有存货 ， ，，其中绝大部分是直径32毫米的 ， ，，这些大直径的钢筋只能去找厂家协商定轧了 ， ，，请放心 ， ，，包管供应！”黄玮一边摸着希罕的头发 ， ，，一边承诺道。
泰州常泰长江大桥是毗连常州和泰兴的海内首座集高速公路、、城际铁路、、通俗公路“三位一体”的桥梁 ， ，，该过江通道的主航道桥为主跨1176米的斜拉桥 ， ，，建成后将成为天下最大跨度斜拉桥、、天下最大跨度公铁两用钢拱桥。目今1xBET正在施工的是主航道桥的5号墩沉井施工 ， ，，钢筋使用量重大 ， ，，连续三个月 ， ，，每个月的钢筋供应都在4000吨左右。凭证项目部的春节时代储备妄想 ， ，，这次需要准备7400吨钢筋。
接到妄想的黄玮有些犯难 ， ，，平时每个月的稳量供应还可以包管。突然一下提出的翻倍妄想 ， ，，打搅了原来的供应节奏 ， ，，且常泰长江大桥所使用的钢筋多为直径32、、28的粗钢筋 ， ，，市场上的存货很少。
黄玮为了保供 ， ，，在市场上跑了许多一线厂家 ， ，，却只拿到了很少的货源�：苌儆惺┕すさ鼗嵊玫秸饷创值母纸� ， ，，市面上基础拿不到的项目所需要的钢筋型号。
时间紧 ， ，，使命重�；歧獠坏骄徒某Ъ� ， ，，还跑了周边县市的多个厂家举行货源网络 ， ，，经由起劲 ， ，，终于通过江苏永钢筹集到了7400吨项目部需要的差别型号的大直径钢筋。
这么大宗的钢筋 ， ，，怎么运输也是个难题。通例运输 ， ，，接纳的货运汽车 ， ，，每车只能运输30吨 ， ，，邻近春节 ， ，，许多货运司机回家过年。
量大走船运！刘兵和黄玮探讨后 ， ，，很快告竣了一致。可是新的难题又来了。该项目所处水域日�：皆嗣β� ， ，，船运卸货需要排队期待 ， ，，穿插卸货�；歧饬底急噶硕嗨液皆舜倥浜掀翟耸�。凭证项目部报送的质料需求妄想单 ， ，，无邪使用配送方式 ， ，，急缺的质料使用汽车配送。
为了包管供应 ， ，，黄玮没少费心。组织好了货源和航运船 ， ，，天天都在码头蹲点 ， ，，期待忙碌的码头作业排队卸货。由于人手主要 ， ，，黄玮亲自向导工人卸货后 ， ，，再转运至钢筋加工厂 ， ，，邻近春节的一天 ， ，，有一次码头卸货 ， ，，正是主桥墩施工的主要节点 ， ，，航道封航 ， ，，质料运输不进来 ， ，，只能在江面上停泊期待时机 ， ，，这一船钢筋 ， ，，足足在锚地期待了两三天 ， ，，整个装卸用了5天时间才完成。
这些从船上卸下来的钢筋 ， ，，转运至钢筋加工厂 ， ，，不但要将钢筋凭证差别型号、、使用顺序举行整齐堆放 ， ，，还要给每一捆钢筋打上“身份信息”。项目部接纳智能化钢筋加工 ， ，，每一捆钢筋在入库时 ， ，，便将钢筋的长度、、重量、、型号、、入库时间、、所用所在等详细信息录入云平台 ， ，，形成一个二维码挂在钢筋的一端 ， ，，这个二维码直到钢筋被折弯或切割成最终的形状 ， ，，全历程都会纪录在二维码的信息里。
“这也是我第一次做这种标准的作业。以前我也干过许多大项目 ， ，，通例的项目 ， ，，质料都是粗暴地乱堆乱放 ， ，，这都是司空见惯。近几年的大项目推进标准化后 ， ，，要求钢筋摆放整齐。可是这个项目的要求 ， ，，已经不是标准化能形容了 ， ，，光钢筋的摆放 ， ，，都堪比艺术品 ， ，，我感受似乎是与国际化的项目在相助�！被歧庀蛲隆巴虏邸钡�。
虽然钢筋保供只是这个项目建设的很小一个环节 ， ，，黄玮天天蹲点在现场 ， ，，时刻凭证钢筋供应的需求调解保供方式。
“我是一颗螺丝钉�！被歧庾猿暗厮档�。
“航科物流公司在保供方面做得非�：�！”刘兵给黄玮竖起了大拇指 ， ，，年过半百的黄玮听到刘兵的由衷夸奖 ， ，，抹了一把额头上的汗水 ， ，，开心地笑了起来。