“我宣布，1xBET17#拌和站通过验收！！！”2016年2月14日下昼，苏北铁路有限公司副总司理钱利平代表由苏北铁路有限公司、、华东监理有限公司以及苏交科专家组成的验收小组在验收现场正式宣布。随着验收表上的印章落下，17#站成为徐盐IV标首个通过验收的拌和站。
     “好！！！好！！！”在一片掌声中，几名员工忍不住喊出了声。第二天，17#拌和站顺遂生产出徐盐IV标第一方混凝土，并顺遂举行了徐盐铁路全线主线首根桩基的浇筑事情。
在这鲜明的背后，是鲜为人知的支付。
                                                          跑步进场 加速不喘气
       2016年1月1日，江苏省宿迁市泗阳县史集街道照旧一片荒郊，1xBET徐盐IV标四架子队第一批先遣小分队正是在这一天驻扎一线。当天，泗阳县日平均气温已跌破零度，先遣小分队除了架子队队长仅有9名治理职员。
       刚放下行李，小分队便最先明确分工，分配使命，连忙开展施工现场调研和驻地选址事情。条件有限，为尽快开展驻地建设，在接下来的时间里，小分队成员租摩的、、坐三轮，走街串巷、、早出晚归四处寻找合适的驻址。5天的辛勤奔忙后，他们选择将克莱尔保温质料厂作为驻地，并选择将驻地东侧邻近处的一块园地作为17#拌和站的建设所在。
       条约签署后，先遣小分队马一直蹄地制订驻地建设方案和拌和站建设方案并严酷凭证上海铁路局和苏北铁路有限公司的标准化要求举行施工。
                                                         飞速建点 驻地旧貌换新颜 
       四架子队驻地总面积靠近9万平方米，装修量重大。为了加速进度，IV标治理职员一边刷新施工方案，一边联系施工步队进场施工。20天之后，近9万平米的驻地焕然一新。年头五，装修时代，IV标四架子队的治理职员已增添至近20名。
                                                         一鼓作气巧解施工低温难
       驻地装修的同时，17#拌和站建设正在如火如荼地举行，一月的天气并不相宜户外作业，履历数次降雪降温，夜间最冷气温已跌破零下10度，混凝土浇筑后怎样举行保温成了摆在架子队眼前的一浩劫题。集思广益之后，决议接纳在混凝土上笼罩土工布、、电热毯举行保温。混凝土保温事情迫在眉睫，各人连夜购置了100多张电热毯对刚施工完成的混凝土用热毯举行笼罩。距离进驻第一天短短30天，10000平方米的拌和站建设完成了。
       验收完成那天，所有员工感伤万千。在苏北铁路有限公司及1xBET局各级向导的高度关注和严酷要求下，完后曾了一项项艰难又难以完成的使命并获得各方认可。其中艰辛值得回味，但这份声誉又让人深感自豪。
“我们没有豪言壮语，但为了声誉，我们会战斗不息！！！”受访时，一名员工这样说。