武广客运专线株洲站湘潭毗连线项目于2015年7月29日中标，中标金额1.97亿元，工期一年�！！！Ｒ抵飨铝�“死下令”，必需包管2015年底半幅意会！！！
武广项目是继天元大桥（四桥） 、、芦淞大桥（五桥） 、、枫溪大桥（六桥） 、、湘江七桥，1xBET局在株洲连续承建的又一项目�！！！�11年来，优异的信誉是实现在片区转动谋划的“法宝”�！！！�
“必需打好这张牌，挑战的同时更多是时机！！！”湖南分公司总司理张宏武说�！！！Ｏ衷�，既然“烫手的山芋”已经到手，那便要“该脱手时就脱手了”！！！
然而，刚开工的武广项目不得不面临这样一个事实，怎样在时间紧使命重的情形下，配备急需的要害岗位人才？湖南分公司未雨绸缪，通过协调统筹，抽调枫溪大桥员工“临危受命”�！！！�
7月26日，从枫溪大桥借调前往认真桩基施工的金伟，即是其中的佼佼者�！！！Ｍ虐烁�，两桩一联，桥面4幅是所有门开的，现实上相当于4座小桥，下构包括桩基 、、承台 、、系梁 、、墩柱 、、盖梁等施工，错综重大�！！！�
“我延误了工期12小时！！！”金伟耿耿于怀的说道�！！！�9月2日，项目要害线路3号墩左幅主道系梁，原定妄想于下昼6点举行丈量验收�！！！Ｓ捎诮唤影嗟拇笠�，金伟疏忽了催促工人加班加点，致使7点才完成模板装置�！！！４耸�，天已黑，丈量职员无法举行丈量验收�！！！２坏貌煌瞥俚皆饺赵绯�6点才验收，7点才最先浇筑混凝土�！！！�
“工序有先后，职员有专攻”， 在工期主要，人少活多的情形下，换班容易造成衔接上的脱轨�！！！＜卞岬慕唤涌赡艿贾孪附诘愕氖韬�，而这些未实时察觉的要害“点”，往往都会对工程进度 、、质量造成影响�！！！Ｊ潞蟮慕鹞吧罡欣⒕巫栽�，便自动请求作废已经实验4天的“两班倒”，现在他的正常作息时间是从早上7点至夜间12点，特殊情形另算�！！！�
“失去的便要抢回来！！！”较真的金伟不宁愿地说，事实上他也一直在这样做�！！！Ｎ涔阆钅烤嗬敕阆笄沤�20分钟车程，即便云云，借调去武广项目90多天的金伟，时代仅回枫溪大桥两次，一次是中秋过节，一次是妻子过生日�！！！Ｗ�“可爱”的人，为了“抢”他真是拼了！！！
