10月5日，，公司承建的池州长江公铁大桥项目北引桥首片公路梁浇筑完成，，为大桥后续稳步推进涤讪了基础。

池州长江公铁大桥毗连铜陵市枞阳县和池州市贵池区，，距离上游池州长江公路大桥约24公里、、、下游铜陵长江公路大桥约20公里。大桥全长3108.5米，，接纳上层6线高速公路、、、下层2线高速铁路和预留2线城际轨道结构。

公司承建的一标段全长1759.7米，，包括跨江主桥877米钢桁梁斜拉桥、、、140米钢桁梁跨堤引桥和堤内外共计742.7米混凝土现浇引桥。铁路盖梁上设置公路框架墩，，公路梁在框架墩上接纳支架现浇施工工艺。北引桥公路梁由每跨40.7米和每跨32.7米两种长度组成，，施工总计使用钢筋约3688吨，，浇筑混凝土约20293立方米。

此次浇筑的首片公路梁位于北引桥N22-N21梁下游侧，，箱梁截面接纳单箱双室截面，，梁高2米，，顶板宽约17米，，底板宽约11米，，混凝土浇筑量约530立方米。

为确保施工质量，，项目团队对公路梁施工举行了周密安排，，针对支架搭设、、、钢筋绑扎、、、模板拼装、、、混凝土浇筑及预应力施工等要害工序，，划分设立专业班组。施工历程中，，现场治理职员严酷把关，，对每一项工序举行详尽检查和验收。首片公路梁的乐成浇筑，，为后续工程推进提供了树模。

作为合池城际铁路控制性工程与安徽省第六座跨江公铁两用桥梁，，池州长江公铁大桥建成运营后，，将成为联系池州与铜陵两市的主要纽带，，为完善安徽省交通结构，，提升长三角地区综合交通开展水平注入新动能。（谢啸天、、、章中伟）