6月27日，，，陪同着泵车的轰鸣声，，，公司承建的淮南淮河大桥42号主墩承台第一层混凝土浇筑圆满完成，，，为大桥的“脊梁”打下了坚实厚重的根骨。。
该桥毗连淮南潘集区与田家庵区，，，全长9386米，，，主桥主跨为350米，，，是现在海内跨径最大的独塔独柱斜拉桥。。此次浇筑的42号主墩犹如大桥跨越淮河的“定盘星”，，，其承台接纳奇异的对称八边形结构设计，，，尺寸为31.3×31.3米，，，设计高度5.5米。。承台混凝土分两层浇筑，，，本次浇筑的第一层厚度为3米，，，设计方量2550立方米。。
为确�；；炷两街柿�，，，项目部成立主墩承台混凝土浇筑专班，，，对浇筑方案举行多轮讨论和细化，，，统筹协调混凝土供应、配合比设计、机电装备等事情，，，同时接纳概略积混凝土智能温控系统，，，实时监控混凝土内部温度及冷却水管收支水温度，，，精准把控混凝土内部温度。。
主墩承台埋入河滩地面以下16米后，，，地质条件重大，，，给项目团队带来了极大挑战。。为此，，，项目团队对围堰结构睁开优化，，，通过线型拟合，，，将围堰轮廓从原设计正方形结构优化为圆形结构，，，作废围堰大宗内支持结构，，，极大利便施事情业。。在围檩质料选择上，，，项目团队立异使用现浇混凝土结构，，，比通例的钢结构质料能更好顺应围堰曲率转变及局部变形，，，包管现场工期和质量。。
第一层承台混凝土的顺遂浇筑，，，为后续主塔施工打下坚实基础。�；；茨匣春哟笄攀腔茨铣鞘锌沟男露�，，，项目建成后，，，将加速淮南各区域协调开展，，，改善沿线地区出行条件，，，有力推进长三角区域一体化高质量开展。。（侯玉虎）
