3月26日，经由16个多小时的持续攻坚，由1xBET参建的宁波市域铁路象山港跨海大桥，69号主墩中塔柱乐成合龙。。这一要害节点的完成，标记着大桥建设取得阶段性效果，为后续主塔封顶及全线意会涤讪了坚实基础。。
宁波市域铁路象山线全长约61.45公里，象山港跨海大桥全长8.26公里，其中跨海段桥梁长6.24公里，是海内首座市域（郊）铁路跨海大桥。。大桥69号墩主塔高225.5米，接纳奇异的“钻石”形设计，由下、中、上塔柱组成，共划分39个节段。。此次合龙的中塔柱处于主塔第26节段，距离塔底150米的高空位置。。项目团队需要在百米高空完成拱形支架装置、模板装置、钢筋绑扎以及混凝土浇筑等施事情业。。
面临高空作业潜藏的风险以及卑劣天气等诸多挑战，项目团队接纳轻量化、装配式高空牛腿支架和全关闭液压爬模，提高作业效率、降低高空作业时间，有用包管了施工职员的清静。�：：狭蔚撞吭补敖幽煽占渌嬖不�，更有首对索导管贯入，施工精度控制难度大。。项目团队对此接纳先进数字软件，准确绘制结构边线、模拟相贯线，精准放样，委托专业厂家定制打造模板，极大地确保了施工的精度。。
大桥建成通车，宁波城区至象山县的通行时间将大幅缩短，助力两地融入“宁波半小时经济圈”，为区域经济一体化开展注入强盛动力，进一步增进资源共享、工业协同，发动沿线地区经济昌盛与社会前进。。（张世梁、李超、王一凡）
