3月11日，，全球首台万吨米级塔吊将将一块高10.8米、、重278吨的钢塔徐徐吊起，，在高空中上演精准“搭积木”，，最终稳稳地落于塔柱顶端，，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔T19节段钢塔顺遂吊装。。索塔乐成攀升至208米的新高度，，率先全标段进入“200米”高空施工节段。。

此次吊装的T19节段上游塔柱分为两个块体，，需要两次吊装，，总重达539吨。。吊装完成后，，施工团队在当天夜间气温最低的时间，，对钢塔举行准确调位，，控制精度在2毫米以内。。

南航道桥南主塔索塔节段接纳工厂化制造、、现场装配化施工。。面临钢塔节段重量大、、吊装难度大、、节段定位精度高等挑战，，项目施工团队科学谋划、、全心组织、、重复钻研并优化施工方案，，从横向、、纵向、、竖向三个空间维度出发，，实验了细腻化的调控步伐，，高效完成了南主塔T19节段的吊装施工使命。。

张靖皋长江大桥位于江苏省张家港市、、靖江市和如皋市之间，，全长约 29.8 公里，，是毗连苏州、、泰州和南通三市的交通要道，，建成后将极大地增进长三角区域一体化开展。。预计2025年底，，大桥南航道桥主塔实现封顶，，高度抵达350米，，将成为天下最高悬索桥桥塔。。（王涛、、邱才华）