2月22日下昼，，，池州长江公铁大桥一标段主桥施工现场迎来主要节点。一块长36米、、、高17米、、、重达193吨的钢桁梁顶推导梁在800吨浮吊的护送下，，，顺遂装置至距离水面55米的支架位置，，，标记着主桥钢桁梁装置架设事情正式启动。

池州长江公铁大桥项目全长3108.5米，，，跨江主桥为主跨812米的钢桁梁斜拉桥。公司承建一标段全长1759.7米，，，其中主桥部分长877米。主桥钢桁梁接纳N形桁架三主桁结构，，，通过大型浮吊及1800吨桥面吊机举行吊装。桥面吊机认真装置28米双节间大节段钢梁。边辅墩跨钢桁梁、、、塔区钢桁梁均接纳拖沓法顶推工艺。

主梁钢桁梁施工历程中，，，涉及2次钢导梁装置与拆除、、、3次桥面吊机装置与拆除，，，施工清静风险较高。钢桁梁大节段制作精度及高强螺栓装置要求严酷，，，超重梁段吊装、、、支架调位、、、悬臂拼装及线型调解等环节手艺难度大。为确保施工清静，，，项目团队多次举行方案讨论和优化，，，并组织专家评审，，，确保吊装历程清静可控。同时，，，项目部提前与海事部分相同，，，做好施工谋划和预演。

后续，，，项目部将完成总重达820吨的导梁吊装拼接，，，随后进入边辅墩桥面吊机的装置阶段，，，预计于2026年6月完成主桥钢桁梁装置架设。（谈磊、、、谢啸天）