10月7日，，公司承建的潍宿高铁江苏段站前3标历经9小时的奋战，，乐成完成了跨京杭运河特大桥主桥316号主墩承台第一层的浇筑，，标记着主桥已周全进入下部结构施工�！�。
潍宿高铁北起山东潍坊，，经日照、临沂、徐州，，终到宿迁市洋河北站，，全长399公里，，设计时速350公里�！�。其中，，江苏段3标长约18.3公里�！��？？缇┖荚撕犹卮笄攀墙斩文谖ㄒ坏娜呖刂菩怨こ蹋�，设计使用寿命100年�！�。主桥全长461.1米，，接纳（80+300+80）米下承式钢桁梁拱桥设计，，用钢量重达1.2万吨，，相当于1万辆小轿车�！�。因桥梁邻近郯庐断裂带上，，属于高烈度地区，，桥梁特殊接纳了环形钢阻尼抗震支座系统这一较新的手艺，，强化了抗震能力�！�。
此次浇筑的316号墩承台尺寸长26米，，宽15米，，高5米，，接纳C40号混凝土，，设计方量1950立方米�！��？Ｋ剂康匠刑ɑ炷练搅拷洗�、高度较高，，为了确保浇筑历程中模板结构清静，，混凝土分两次浇筑，，此次浇筑方量为780立方米�！�。同时，，为确�；；咏峁沟那寰玻�，项目部设置应变计、悬挂式倾角计、水位计等专业装备，，可通过数据自动收罗系统实时监测，，数字赋能清静生产�！�。
潍宿高铁是中恒久铁路网妄想中京沪辅助通道的组成部分，，建成后将大幅缩短苏北地区前往山东半岛、长江中游城市群的时空距离，，对支持长江经济带和长三角区域一体化开展战略、“一带一起”建议具有主要意义�！�。（梁良、杨凡）
