5月13日破晓，，，历经3个小时奋战，，，公司承建的沪通二期铁路站前5标段完成首座连续梁合龙，，，为后续的架梁施工涤讪了基础。
沪通二期铁路北起沪苏通铁路太仓站，，，南接浦东铁路四团站，，，全长约111.4公里，，，在知足客运的同时，，，兼顾海铁联运、、货物运输功效。公司承建的站前5标位于上海市浦东新区，，，工程规模为7.97公里正线铁路、、总计约16.5公里的3条外高桥港区装卸线。
此次合龙的连续梁为高桥特大桥跨海高公路连续梁，，，位于浦东新区高桥镇，，，合龙悬臂连续梁长113.1米，，，中跨悬浇标准节段接纳挂篮施工，，，两个边跨现浇段接纳盘扣式支架。本次合龙的主桥中跨跨径48米�：： ：狭憾纬�2.0米，，，接纳挂篮悬臂浇筑法举行施工，，，浇筑混凝土18.4立方米。
因连续梁邻近地铁10号线，，，桥梁距离地铁结构物最近处缺乏15米，，，园地十分受限，，，施工难度及清静风险较大。为此项目部与地铁治理公司专门签署清静协议制订�；し桨�。现场接纳大型机械装备“一人一机一防护”和向导现场带班制度，，，确保施工不影响地铁运营。
作为国家中恒久铁路网妄想中沿海铁路通道的主要组成部分，，，沪通二期铁路通车后，，，将增强上海与江苏沿海地区的联系，，，加速推进长江经济带海铁联运开展，，，对优化沿长江地区铁路网结构、、贯彻落实长三角一体化开展国家战略具有主要意义。（李小恒 张梦洋）
