1月7日，，，随着8组24套顶推装备的协同事情，，，大桥主汊航道桥南侧边跨最后一节钢桁梁清静平稳架设到预定位置，，，历时218天，，，巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南岸边跨钢桁梁顶推到位，，，大桥建设取得又一重大希望 �！！！�
巢马铁路马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 �！！！Ｆ渲髑盼骤炝盒崩�，，，总长3248米，，，两个主跨均为1120米，，，是天下上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，，，同时也是天下上主桥最长联钢桁梁斜拉桥 �！！！Ｓ晒境薪ǖ某猜硖稢MSG-2标施工全长约5642.2米，，，主要包括南岸1公里的主汊桥Z5至Z7号墩钢桁梁斜拉桥及4.2公里的江心洲引桥 �！！！�
2标认真主汊航道桥总计36个大节段，，，共计5万吨钢桁梁制造装置施工 �！！！１敬味ネ频轿坏氖潜呖�22个大节段钢桁梁，，，其中单个标准大节段长度为28米，，，最大重量为1764吨 �！！！Ｋ幽山诙味ネ乒ひ兆爸�，，，共设置拼装平台2处、暂时墩支架6处，，，暂时结构用钢超1万吨 �！！！�
为助力大桥建设，，，确保钢桁梁清静、平稳、准确顶推到位，，，项目联合研制2000吨三主桁架梁吊机 �！！！８玫趸幽赡？榛杓�，，，可实现装备的快速安排和高重复使用；轻量化设计使得整机重量较古板设计减轻15%以上；接纳智能运行控制手艺，，，实现多轨道行走同步误差小于2厘米，，，节段梁空间位姿定位精度小于1厘米，，，作业效率大幅提升 �！！！４笮颓帕航ㄉ杞沟阕氨傅募映�，，，为实现桥梁工业化、智能化制作注入了新动能 �！！！�
下一步，，，项目部将吸收大桥边跨钢桁梁富厚施工履历，，，进入中跨14个大节段钢桁梁悬拼装置及198根超长超重斜拉索装置的攻坚阶段 �！！！＃跷逆茫�
