10月10日，，由公司承建的常泰高速公路北接线CT-TX4标首片钢箱梁乐成吊装，，常泰高速北接线最后一联跨线桥梁施工顺遂实验，，标记着常泰高速公路北接线建设周全进入冲刺阶段。

此次吊装的钢箱梁长17.9米，，重达110吨，，位于北引桥第三联。第三联处以钢-混组合连续梁型式跨越S356省道，，70米中跨设置长度为40米的整幅式钢箱梁，，接纳钢管支架法举行钢梁装置，，混凝土箱梁接纳满堂支架法施工，，钢箱梁由钢构厂加工，，运输至现场接纳350吨履带吊举行装置施工。

由于第三联钢-混组合连续梁上跨S356省道，，综合交通重大，，项目部多次组织与外地路政和交警部分联合钻研施工方案和清静治理步伐，，规范架想程序，，项目部通过交通导改、、、全方位设置交通警示标牌及防撞设施等一系列有用手段确保工程项目清静有序推进。架梁历程中，，项目部严酷凭证手艺规范及清静操作规程，，作业职员全程盯控，，确保箱梁运、、、吊、、、架等环节稳步推进，，最终圆满完成首片箱梁的架设使命，，为后续的箱梁架设起到了树模作用。

现在，，常泰大桥高速公路北接线CT-TX4标项目已进入冲刺阶段，，下部结构施工已所有完成，，节段梁左右幅已装置202跨，，完成80.8%，，支架现浇箱梁完成80%，，挂篮悬浇完成95.4%，，各项主体施工预计2023年12月所有完成。（赵振宇）