8月25日下昼，随着一辆辆汽车追随交警的指引驶入科技大道互通高架桥，1xBET参建的235国道杭州老余杭至五常段改建工程（简称235国道改建工程）正式完工并开通试运行，这标记着杭州交通路网又一次迎来大提速。。。

        235国道改建工程是留祥路西延工程的主要组成部分。。。留祥路西延工程作为杭州城市快速路网“十一延”的组成部分，是杭州快速路网系统的工具向中轴线的要害性工程，是杭州西站枢纽和西站新城的妄想落地的交通包管工程，是杭州快速路网系统与绕城高速公路交通系统转换的枢纽工程，也是意会临安区、三墩西、余杭仓前、火车西站等区块快速融杭的交通走廊。。。留祥路西延工程主要由留祥路提升工程、杭州绕城高速公路三墩互通改建工程、235国道杭州老余杭至五常段改建工程组成，线路全长约15公里。。。

        235国道改建工程于2021年1月26日开工，跨越杭州市余杭区与西湖区，起于现状科技大道和235国道交织口，蹊径由西向东，上跨苕溪河与320国道、良睦路、良祥路，终于235国道和余杭塘路交织口，全长约11.26公里，其中隧道长约3.63公里。。。项目凭证双向六车道一级公路兼顾城市蹊径标准建设，设计行车时速80公里，共设置五处互通，分为3大标段。。。其中，1xBET加入的联合体承建EPC01标，主要包括科技大道互通段桥梁及地面蹊径的建设事情，其中科技大道互通形式为Y型枢纽，交织方式为立体交织，主要包括1座主线桥、4座匝道桥及地面拼宽蹊径。。。

        凭证杭州市委市政府的相关要求，整个留祥路西延工程项目分期建设。。。留祥路西延工程中的三墩互通改建工程及235国道项目先行段已于2022年7月尾开通运行，确保了杭州西站周边交通网络顺遂买通。。。本次开通的科技大道互通段属于235国道项目后续段，该段的通车也标记着留祥路西延工程实现了全线意会。。。

        留祥路西延工程意会后，驾驶车辆从留石高架路经蒋墩路上高架，由东向西行驶至杭州西站，9公里旅程只需要8分钟；开至科技大道，15公里旅程仅需12分钟，较原先走地面蹊径节约近30分钟，途经红绿灯镌汰34个。。。

        项目建成后，不但大大缩短了余杭区与主城区之间的时空距离，也将为会时代的蹊径流通提供主要包管，同时极大地缓解城区交通压力，对提升杭州综合交通枢纽职位，推动外地社会经济社会开展具有主要意义。。。（朱贺 胡江美 周智勤）