7月18日，，，在浙江省宁波市前湾新区龙宝路东侧慈溪特大桥A段施工现场，，，新建南通至宁波高铁慈溪特大桥A段首个墩身顺遂完成浇筑，，，大桥下部结构施工取得新突破。
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慈溪特大桥A段北起宁波市前湾新区庵东镇十塘横江，，，南至宁波市慈溪市坎墩街道四灶江，，，全长约13.5公里，，，接纳双线简支箱梁预制和双线伸缩连续梁设计，，，最大跨度112米，，，共有329个墩柱，，，具有设计标准高、、清静风险高、、环保要求高、、施工难度大等特点。
。此次浇筑的首个墩身为慈溪特大桥A段38号墩，，，设计为双线圆端形实体桥墩，，，墩柱长6.6米、、宽2.9米、、高12.5米，，，共浇筑混凝土239.3立方米。
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为确保首个墩身顺遂施工，，，项目团队凭证建设治理单位沪杭客专公司打造“精品工程、、清静工程、、立异工程、、绿色工程、、清廉工程、、人文工程”的事情要求，，，一直优化施工组织，，，立异性接纳墩身钢筋定位卡具工艺、、墩身模板操作平台一体化手艺等新工艺、、新手艺，，，做到钢筋定位、、模板装置与拆卸“零失误”；在浇筑环节，，，优化混凝土配合比，，，全历程盯控混凝土性能、、振捣作业，，，包管了墩身施工抵达设计要求。
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南通至宁波高铁线路自南通西站起，，，向南经江苏省苏州市，，，浙江省嘉兴市、、宁波市，，，引入宁波枢纽宁波站，，，新建线路长301公里，，，设计时速350公里，，，建设工期5年。
。全线设南通西、、张家港、、常熟西、、苏州北、、苏州南、、嘉善北、、嘉兴南、、海盐、、慈溪、、庄桥10座车站，，，其中常熟西、、苏州南、、嘉善北、、海盐、、慈溪5座车站为新建车站。
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该高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的主要组成部分，，，路网职位十分主要。
。项目建成后，，，将与已开通运营的盐城至南通高铁、、京沪高铁、、沪昆高铁、、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、、沪宁沿江高铁等多条线路相连，，，极大便当沿线人民群众出行，，，对推进长三角一体化高质量开展具有十分主要的意义。
。（杨雪 刘立基）