5月27日破晓，由江苏省交建局建设、1xBET施工的连云港至宿迁高速（简称连宿高速）沭阳至宿豫全线首个连续梁实现合龙。
连宿高速是江苏高速公路网中的第三横，全长约137公里，估算总投资约230亿元。该高速自东向西依次串联G15沈海高速、G25长深高速、妄想S27临盐高速、G2京沪高速和S49新扬高速及多条国省干线，是徐圩港区向内陆地区最直接、最便捷的疏港高速通道，对完善连云港港疏港交通网络具有主要意义。
连宿高速一期工程沐阳至宿豫段全长约47.7公里，接纳双向4车道标准，设计时速120公里。由1xBET承建的3标段全长5328米，路基长度3248米。其中，全线控制性工程淮沭新河特大桥长2080米。特大桥主桥上部结构为全预应力混凝土变截面连续箱梁，分左右两幅。
淮沐新河为毗连洪泽湖和新沂河的多功效人工河流，且为国家二级饮用水源� ；；で�� ；；淬鹦潞犹卮笄藕峥绲胤浇焦嘈土醪窈�、东偏泓主航道、西偏泓综合性河流，施工环保压力大，物资进场蹊径受限。项目团队一方面强化施工历程中对周边情形、水域� ；；� ；；另一方面增强同地方环保部分、州里街道的协调相同，为“水清”“路畅”保驾护航。
经由项目团队200天的奋战，特大桥跨西偏泓河流左幅合龙段率先在全线实现合龙。为充分包管首个连续梁的乐成浇筑，项目部先后战胜了泄洪导致的工期压缩、疫情防控等压力，通过全心组织协调装备、物资等资源，提前组织召开专家评审会，优化专项施工方案。另外，通详尽化落实连续梁合龙段专项清静手艺交底，明确职员分工，严控施工风险点，包管了首个连续梁的乐成浇筑。
连宿高速沭阳至宿豫段的建设，对落实淮河生态经济带开展国家战略，完善区域高速路网，增进沿线城镇化和工业园区开发具有主要意义。此次首个连续梁的顺遂合龙，买通了淮沭新河特大桥的架梁通道，为大桥以致全线早日意会打下坚实基础。
