2020年12月28日，由广西交通投资集团投资，公司承建的广西荔浦至玉林高速公路全线建成通车，该项目是广西现在在建里程最长、、投资额最大的高速公路项目。公司党委副书记、、总司理赵成立加入通车仪式。

        荔玉高速是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路、、广西高速公路网妄想“6纵7横8支线”中“纵2”的主要组成部分，起自荔浦市，止于玉林市福绵区，全长261.6公里。全线接纳双向四车道高速公路标准建设，共设桥梁223座、、隧道14座、、互通式立交20处、、服务区5对。

        荔玉高速横贯的贵港市位于广西壮族自治区的东南部，面向粤、、港、、澳，背靠大西南，郁、、黔、、浔三江交汇，拥有华南内河第一大口岸，东接梧州，南邻玉林，西交南宁，北连来宾，农业、、水力、、矿产、、旅游资源十分富厚，是广西壮族自治区主要的商品粮、、糖、、果、、肉桂和禽畜生产基地，素有广西壮族自治区“鱼米之乡”“甘蔗之乡”“莲藕之乡”等美喻。

        项目联通了自治区内一南一北两座旅游城市。向北，越过荔浦就是国际旅游城市桂林，向南，穿过玉林就是滨海旅游城市北海。荔玉高速的开通，对处于中心位置的贵港市打造全域旅游工业链有着重大的增进作用。

        公司项目认真人杨琳介绍，我们承建的11标段全长8.6公里，其中相思洲大桥是高速全线要害控制性工程。大桥毗连桂平市与平南县，因距平南县相思洲尾约100米而得名，其施工具有社会关注度高、、清静风险高、、施工难度大、、质量要求高、、工序繁杂等特点。大桥主桥为双塔双索面半漂浮系统斜拉桥，主塔接纳钻石型结构，长约1.7公里，设计时速120公里，为双向四车道，并在两侧设置人行道。大桥的建设规模创下广西三项之最，即“最高的塔柱”“最大的钢-混组合梁”和“最大跨径的斜拉桥”。

        路变城则变，路通城则通。荔玉高速是贵港市人民期盼已久的致富线、、连心线，是推动习近平总书记主要讲话精神在贵港市落地生根的民生工程。自开工以来，历经800多个夜以继日的艰辛奋斗，全体参建职员战胜了种种难题，充分发挥不畏艰难，敢于拼搏的精神，快速、、优质、、清静，并提前近半年时间完成通车目的使命。这是地方政府以及沿线人民群众配合体贴支持，同频共振、、同向发力、、同步前行的必定效果。

        项目通车后，将惠及浔江两岸25万余生齿，原来2小时的通行时间变为半小时，极大便当州里之间农副产品交流和经济往来，有用地解决地方贫困生齿就业、、教育等问题。同时可买通广西北上南下大动脉，加速西南出海大通道建设，对推进中国―东盟自由商业区建设、、修建泛北部湾经济相助具有意义深远，并对包管我国粮食能源清静、、包管工业链供应链稳固，提升外地住民知足度和幸福感，加速贵港市构建现代化基础设施系统以及推动浔江两岸地区脱贫攻坚具有主要意义。