10月28日，，公司承建的张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇完成槽壁加固施工，，为下一步地连墙施工涤讪了坚实基础。
张靖皋长江大桥项目毗连苏州、、、泰州和南通三市，，蹊径全长约30公里，，跨江段全长7859米，，设置南、、、北两座航道桥及南中北三段引桥，，是国家“十四五”时代重点推进的过江通道项目，，也是江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊妄想明确的过江通道重点实验项目。张靖皋长江大桥南航道桥接纳主跨2300的悬索桥结构，，是现在天下最大跨度桥梁。公司承建施工的南航道桥南锚碇接纳接纳天下首创支护转结构复合地连墙基础，，锚体长110米，，高52.5米，，宽87.45米，，面积约为15个标准篮球场，，也是天下最大复合地连墙锚碇基础。
南航道桥南锚碇位于长江以南张家港侧，，地质条件为深挚软弱地层。槽壁加固，，顾名思义就是对地连墙两侧的槽壁举行加固处理，，既对成槽历程起导向作用，，又防止软土层泛起塌孔问题，，确保成槽历程中槽壁稳固性。项目部在地连墙槽壁加固历程中接纳单截面全孔套打三轴水泥搅拌桩工艺，，岑岭时期由两台JB160A型三轴搅拌机同时施工。施工历程中，，项目部通过在三轴搅拌桩装备上加装倾角仪等高精度控制装置实时显示导向架笔直度，，从而包管了槽壁加固笔直度。
作为南锚碇施工的首道工序，，项钠獒时96天完成了所有1796幅槽壁加固的施工使命。现在，，张靖皋长江大桥南锚碇基础导墙正在施工，，已完成55.2%，，预计11月中旬完成所有导墙施工，，进入主体地连墙正式施工阶段。
