10月23日上午，由公司承建的巢马铁路马鞍山公铁长江大桥项目最先江心洲引桥铁路现浇梁浇筑，标记着该项目施工取得重大希望，以现实验动庆祝党的二十大的胜利召开。。。

        此次浇筑的江心洲引桥铁路现浇梁为M36-M39号墩铁路连续梁右幅首节段，长度38.757米，混凝土方量484.73方。。。M36-M39号墩铁路连续梁全长110.4米，箱梁顶宽12.6米，接纳少支点支架现浇法施工。。。

        “引桥M36-M39号墩连续梁纵桥向分为三个节段先后施工，均接纳汽车泵一次浇筑完成，施工偏向为M39号至M36号墩。。。先施工右幅第一节段，右幅第一个节段施工完成后继续施工右幅第二节段和左幅第一个节段，分两个事人情同时施工直至连续梁施工完成。。。”公司巢马铁路2标项目生产副司理孙驰介绍，项目部全心组织、、、严酷治理、、、多方协调，全体参建职员战胜施工园地受限、、、疫情防控等难题，包管了首联铁路现浇连续梁顺遂浇筑。。。

        作为安徽首条省市共建的城际铁路，该项目北接商合杭高铁，东联苏南沿江城际，既是马鞍山市与合肥市的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高铁网，实验长三角一体化和长江经济带两大开展战略具有主要意义。。。