9月30日破晓，，，在南沿江城际铁路的施工现场，，，一台铺轨机将一段500米长钢轨铺设在跨北塘河特大桥无砟轨道板上。南沿江城际铁路5标正式进入铺轨阶段。
        南沿江城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的主要组成部分，，，是沪宁间第二条城际铁路。本次铺轨接纳2台TC-500型铺轨机双向同时铺设。铺轨时，，，在铁路平板上装置长轨支架运输500米长钢轨，，，使用钢丝绳和轨卡将长钢轨端部拖入TC-500铺轨机，，，铺轨机通过液压装置将长钢轨推送进III型板上的牵引车上，，，陪同牵引车往前运行，，，每隔10米在钢轨底部支垫一对滚筒，，，直至500米长钢轨所有铺设完成，，，稳稳的落到III型板的承轨槽内。
        为包管列车运行平稳，，，铺轨竣事后，，，将使用移动式闪光焊机将长钢轨焊成一个整体，，，举行应力放散，，，形成跨区间无缝线路。无缝线路不但能节约铁路维修的事情量，，，还能镌汰列车的接缝震惊，，，使列车运行平稳，，，噪音降低，，，极大地延伸线路装备和机车车辆的使用年限。
        南沿江城际铁路是长三角地区向西辐射的主要干道之一，，，它的建成对打造长三角一体化具有主要意义。铺轨是铁路站前工程的最后一道工序，，，从“纸上蓝图”到“地上通途”，，，南沿江城际铁路向通车又迈出了坚实的一步。