7月11日破晓 ，由江苏省交建局建设、公司施工的连云港至宿迁高速（简称连宿高速）沭阳至宿豫段淮沭新河特大桥连续梁所有合龙 ，标记着全线所有悬浇连续梁浇筑完成�！！�。
连宿高速是江苏高速公路网中的第三横 ，全长约137公里 ，总投资约230亿元�！！�。该高速自东向西依次串联G15沈海高速、G25长深高速、妄想S27临盐高速、G2京沪高速和S49新扬高速及多条国省干线 ，是连云港徐圩港区向内陆地区最直接、最便捷的疏港高速通道�！！�。项目的建设对落实淮河生态经济带开展国家战略 ，完善区域高速路网、连云港疏港交通网络 ，增进沿线城镇化和工业园区开发具有主要意义�！！�。
连宿高速一期工程沭阳至宿豫段全长约47.7公里 ，接纳双向4车道标准 ，设计时速120公里�！！�。由公司承建的3标段全长5328米 ，路基长度3248米�！！�。其中 ，全线控制性工程淮沭新河特大桥长2080米 ，特大桥东、西偏泓航道主桥上部结构均接纳三跨全预应力混凝土变截面连续箱梁 ，最大跨径80米�！！�。连续箱梁共计188个节段 ，设计使用混凝土约9119立方米 ，钢筋1929吨 ，接纳挂篮悬浇施工工艺分节段举行浇筑�！！�。
淮沭新河为毗连洪泽湖和新沂河的多功效人工河流 ，且为国家二级饮用水源�；で��！！��；淬鹦潞犹卮笄藕峥缌醪窈�、东偏泓主航道、西偏泓综合性河流 ，施工环保压力大 ，物资进场蹊径受限�！！�。项目团队一方面强化施工历程中对周边情形、水域�；�；另一方面增强同地方环保部分、州里街道的协调相同 ，为“水清”“路畅”保驾护航�！！�。
为确保连续梁优质、清静并按妄想浇筑 ，项目部先后战胜了工期压缩、疫情影响、物资进场受阻、运梁通道受限等压力 ，通过全心组织协调装备、物资 ，一直优化施工组织设计；在细化落实专项清静手艺交底、明确职员分工、严控种种风险的基础上 ，项目团队经由240余天奋战 ，实现特大桥所有合龙�！！�。
据悉 ，一期工程全线共计6处悬浇连续梁 ，其中3标段共有4处�！！��；淬鹦潞犹卮笄诺攘旱乃泻狭� ，拓宽了特大桥架梁通道 ，为全线顺遂架设3426片预制箱梁与全线早日意会打下坚实基础�！！�。
