6月7日，，位于江苏泰州市的公司常泰长江大桥项目传来新闻，，妄想用于大桥北主塔吊装施工的“大国重器”W12000-450塔机正式投入使用。
常泰长江大桥是首座集高速公路、、城际铁路、、一级公路“三位一体”的过江通道，，是一座荷载超大、、跨径超长的特大型桥梁。其主航道桥接纳主跨1176米钢桁梁斜拉桥，，是在建的天下最大跨度公铁两用斜拉桥。主塔接纳“钢-混”组合结构空间钻石形四塔肢桥塔，，设计总高352米，，为天下第一高索塔，，建成后将刷新桥梁建设纪录。
凭证大桥主塔吊装施工工况，，需在35米幅度位置将240吨的桥塔节段吊至350米高度。此前市面上没有知足该需求的塔机，，只能为其“量身”定制。W12000-450塔机额定起重力矩达12000吨米，，最大臂长75米，，是全球首台超万吨米级的上回转超大型塔机。其最大起重重量抵达450吨，，最大起升高度400米，，相当于可以一次起吊300辆小轿车至130层楼的高度。
“新装备最终要解决吊装控制精度要求高、、吊装装备抗风能力要求高、、装备吊装碰撞风险高等三个方面的问题。”公司副总工程师杨秀礼体现：“我们从设计、、质料、、制造、、机电、、控制等方面重复论证，，确保装备的智能化、、可视化操作。”塔机搭载的ETI2.0智控系统，，实现塔机极限历程的数字化清静管控。接纳大功率超高压供配电手艺，，有用解决桥梁高塔施工的供配电难题。顶升为多面多缸同步顶升，，同步误差控制在毫米级。
作为全球首次开发的万吨米级上盘旋塔机，，该塔机设计方案评审、、制造加工、、现场拼装、、荷载试验等经由多次实验及论证，，其性能完全知足常泰长江大桥的建设需求。
据相识，，该装备由1xBET与中联重科联合开发，，是全球首台突破万吨米级的塔式起重机，，主要用于主塔中塔柱和上塔柱的施工。装备从需求提出到正式下线，，前后仅用时10个月。
这台塔机于2021年12月29日正式运抵施工现场，，历经5个多月的现场装置与调试，，已乐成装置并顶升18个标准节，，塔尖距地面总高为148米，，目今正屹立在常泰长江大桥项目工地，，英姿飒爽。卓越的手艺和强盛的制造能力，，实现了该装备“一次性设计乐成、、一次性制造乐成、、一次性立塔乐成、、一次性检测乐成、、一次性交付乐成、、一次投入使用乐成”等六项乐成，，也创立了万吨米级塔机的“速率质量”双神话。
这台装备的投入使用彰显了中国大型装备的制造实力，，未来将稳固高效地助力常泰长江大桥成交通强国建设江苏省样板标记性工程，，中国超大跨度多功效桥梁里程碑工程，，桥梁建设手艺国际领先的经典工程。
