5月16日上午，，由公司承建的南京仙新途经江通道A3标完成南锚碇锚块最后一层浇筑，，累计施工1163立方米混凝土。。。

        仙新途经江通道作为现在海内最大跨度的悬索桥，，跨江主桥跨径1760米。。。南锚碇为重力式锚碇，，是将主缆拉力转达给地基的主要结构，，是大桥“一跨千米”的要害。。。锚碇主要由锚碇基础、锚固系统、及锚体组成。。。而锚体从结构受力和功效上，，分为锚块，，鞍部，，锚室侧墙、端墙、顶盖和后浇段。。。锚块属于概略积混凝土施工部位，，凭证温控设计要求需沿竖向举行分层浇筑。。。南锚碇锚块分为左右两幅，，每幅10层，，单层浇筑高度2.25米，，浇筑总方量达31478立方米，，单次浇筑最大达2050立方米。。。

        概略积混凝土施工中，，若是温控步伐不到位极易泛起大面积裂痕，，影响结构外观质量。。。为此项目部全心谋划，，自1月18日最先，，持续近4个月，，接纳分层浇筑、实时温度监测、添加抗裂剂、安排冷却水塔等步伐举行控制，，包管了锚块浇筑温度可控、准期完成。。。

        此次锚块最后一层浇筑施工持续整整9天，，为仙新路A3标项目概略积混凝土浇筑画上了圆满句号。。。下一步，，项目将开启南锚碇锚体后浇段浇筑及上部结构散索鞍吊装施工，，朝着6月尾完成锚碇主体所有施工的目的迈进。。。