2月24日，，宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段北通航孔桥施工现场，，长25米，，宽35米，，高14.7米，，重315吨的钢套箱顺遂下放到BT4#主墩，，标记着北通航孔桥主墩最后一个钢套箱乐成下放，，北通航孔桥主墩施工周全进入水上施工阶段。。
项目部提前谋划，，在节前就已作出安排，，并与施工队明确了复工时间与人数。。对年后进场的施工职员，，项目部认真做好清静手艺交底，，鼓足劲头，，迅速掀起工程施工的建设热潮，，以确保BT4#主墩套箱顺遂下放。。
据悉北通航孔桥BT1~BT4共4个墩，，跨径安排为125+260+125米。。过渡墩（BT1、BT4）承台下设8根桩基，，主墩（BT2、BT3）承台下设13根桩基。。此次施工的钢套箱接纳实验陆上分块拼装，，海上整体吊装下放的施工工艺。。
汤文凤
