2018年7月31日晚，，，京杭运河淮海路大桥主桥钢塔正式合龙，，，被称为“淮上明珠”的主塔终于成型，，，在夜空下熠熠生辉！！！为明年通车涤讪了基础。。

        京杭运河淮海路大桥索塔是接纳空间异型拱形结构的钢塔，，，为通体纯白色的椭圆形，，，高75米，，，宽60米，，，分为27个节段依次装置，，，且左右塔腿顺桥向1:2斜向，，，形成左右旋转对称，，，合龙位置在钢塔最高节段。。由于每个节段形状均不规则，，，单节段最大重量近达200吨，，，新颖雅观的桥型设计、、、高精度加工、、、超重超大构件的高空准确装置，，，都给合龙带来了难题。。

        乐成合龙的条件条件是需要每一节钢塔的精准对接，，，由于钢结构受日照及气温的影响会爆发一定的变形，，，而装置时塔壁温度差要控制在2度以内，，，钢塔外貌温度与外界温度要坚持一致，，，因此吊装事情选择在夜间或阴天气温较为稳固的时间段举行。。 

        自去年11月份首节钢塔顺遂装置至今实现合龙，，，历时八个多月，，，1xBET四公司的建桥者在千年运河之上完善画弧，，，重塑“运河之都”的风范。。接下来，，，大桥建设将进入钢箱梁滑移、、、顶推的施工阶段。。

        京杭运河淮海路大桥建成后将毗连淮海南路和正亨衢，，，成为运河两岸联系主城区的便捷通道，，，包管京杭运河通航清静，，，“淮上明珠”以打造淮安地标性修建为目的，，，将成为翻开淮安的南大门，，，点亮运河，，，辐射苏北。。