7月29日晚，，由1xBET承建的京雄城际铁路机场2号隧道DK48+200段首板仰拱顺遂举行浇筑，，本次浇筑长度8米，，设计混凝土166方，，本次仰拱混凝土的浇筑，，标记着机场2号隧道施工正式迈向主体结构施工阶段。。 前期，，为确保手艺及格，，项目部一直致力于施工方案的体例、、施工手艺的培训和相关事情的探讨。。在此时代，，为周全落实清静质量系统，，由项目司理组织，，对项目部全体职员举行了清静质量制度与步伐的宣贯及教育。。阻止到7月29日，，项目部已完成土方开挖99.94万方，，占比25.2%；围护桩完成6849根，，占比50.1%；止水帷幕完成21435米，，占比25.1%；地基加固完成50952米，，占比27.4%。。 机场2号隧道是京雄城际铁路主要控制性工程，，为了高标准建设京雄城际铁路，，着力打造精品工程，，早在前期，，仰拱混凝土浇筑交底就实名认证挂号，，严酷做好一系列手艺交底，，深入举行相关培训。。这里凝聚着300人的辛勤作战，，始终坚持高昂向上，，高昂图强的精神。。施工现场24小时作业，，各人并肩作战，，战胜卑劣天气。。 近一个多月以来，，河北以及北京地区进入连续暴雨天气，，基坑见底后，，项目部上下同心做好雨季抓抢首件隧道仰拱施工的准备。。提前做好汛期防洪防汛演练和一系列应急预案，，国家水利�：：：游谝桓鲈履诶戳巳渭觳榍寰卜姥词虑�，，京沈京冀公司董事长黄弟福冒雨前来检查清静防汛事情，，中国交建副总裁王建，，局向导和公司向导，，多次深入一线检查清静事情。。 项目部前期制订了严酷的预案系统，，一是凭证现场进度，，合理设置人力、、物力与机械装备，，对各工序举行实时跟踪，，实时解决与落实相关问题；二是狠抓隧道边坡防护、、防排水步伐、、钢筋绑扎、、模板装置质量要求，，砼浇筑质量为重点，，分工序对各作业班组和现场职员举行培训和交底，，进一步从源头防止质量缺陷;三是浇筑历程中增强与拌和站的相同，，确�；炷凉┯椭柿堪�;四是严酷落实首件制，，针对夜间混凝土浇筑，，制订专项方案，，确保清静优质完成浇筑，，严酷做好各项纪录。。 这里浇筑每一方混凝土都凝聚着智慧，，挥洒着汗水，，各人一起并肩作战汗洒京雄线，，同甘共苦奋斗正其时。。下一步，，项目部将在生产组织步伐上下大功夫，，认真总结隧道仰拱施事情业历程中遇到的问题，，为后续提供履历。。
京雄 ——刘娟 张仕福
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