12月18日，，，随着最后一其中墩立柱被吊车吊起，，，鹿寨互通I匝道老跨线桥彻底完成拆除。。这座老桥是整个鹿寨互通内最大的匝道桥，，，同时也是标段内最大的一座跨线桥梁。。上山容易下山难，，，拆桥有时比建桥也不轻松，，，想要把这座老桥拆掉，，，面临的难题重重。。

        匝道桥共有4跨，，，左右两头为现浇段，，，中心两跨为预制T梁段。。除去桥梁跨度大的难题，，，忙碌的车流也增添了施工压力。。由于老桥是整个互通最主要的交通结点，，，挨着老桥左右幅各有一条上下高速的匝道。。拆除老匝道桥时，，，必需包管主线和所有匝道的车流正常通行，，，交通组织改道和清静管控难度很是大。。

        项目部为此实时提出“早改道
、、、晚恢复”，，，即早晨提早举行交通组织改道，，，晚上恢复高速双侧交通正常通行。。只管交组事情量急剧地增添，，，但清静风险管控得力。。

        针对老桥的拆除主要分三步
：：：首先针对中心两跨，，，运用绳锯对切割老桥护栏和梁板湿接缝，，，之后用两台汽车吊对切割的护栏
、、、梁板举行吊除；；其次用破碎锤直接凿除放倒边跨的现浇段，，，再逐步破碎；；最后对中墩立柱举行纵向横向两次切割，，，然后再起吊拆除。。经由15天忙碌而有序地施工组织，，，在包管施工以及通行清静的条件下，，，这个“大炸弹”被顺遂拆除。。