2017年11月28日，，破晓2点，，随着现场指挥一声令下，，500吨履带吊将钢盖梁稳稳地提升。。经由转向，，定位，，落梁等方法，，钢梁于2点28分落在了北青公路跨沪昆铁路桥两侧的立柱上。。

        首榀吊装钢盖梁总长36.4米，，宽3.2米，，高度3.9米，，总重183吨。。装置施工起劲响应上海市重大工程文明工地升级树模开创性建设事情标准的要求——最大限度镌汰施工对交通影响，，接纳在现场焊接拼装成整体，，再举行吊装的施工工艺。。

        钢盖梁装置前，，项目部联合业主、监理、交警、交安单位经由重复桌面推演，，制订封锁交通时间点。。将钢盖梁起吊，，转向至封交路面规模的时间准确到分，，将影响蹊径通行程度降到最低。。

        本次顺遂装置，，既验证了钢盖梁方案实验的可行性和合理性，，又为后续工程跨路钢梁装置中的交通组织安排、吊装指挥等提供了名贵的履历。。

        项目部各级部分将再接再厉，，做好手艺准备事情和妄想安排，，确保整年目的使命圆满完成。。