10月8日，，天下首例非对称斜拉桥静力拆除施工正式最先水下结构的拆除。。桥梁水下部分为一座3米高的承台、、、18根直径1.2米的桩基，，预计到10月下旬拆除完毕，，至此大桥拆除将所有竣事。。
淮钢大桥拆除施工自2017年6月6日开工以来，，历时四个月，，一直备受瞩目。。6月25日，，淮钢大桥第一节河跨最先拆除；7月3日，，淮钢大桥乐成下放首对且风险最高的斜拉索，，验证了此项静力拆桥方案的可行性；8月23日，，屹立在运河之上的主塔最先切割，，淮钢大桥逐渐消逝；至10月2日，，水面以上结构所有拆除，，整个历程顺遂圆满。。
大桥拆除施工属于淮安市快速路一期建设工程HA-KSL-6标段施工规模，，拆除竣事便将迎来又一重大工程——京杭运河大桥的制作。。该桥主桥为双层三跨连续钢桁架系杆拱桥，，为全焊整体式节点板桁结构。。建成后，，它将是淮安市区桥梁史上体量最大的钢结构拱桥。。
淮安快速路6标 潘海燕
