架梁作业前期，为包管施工历程清静、顺遂举行，项目部清静环保部、交通组织部在各工区起劲配合下，确认了原高速公路中央脱离带启齿漫衍和部蹊径段新建路基填筑情形。凭证现场现实，妄想出合理的运梁蹊径和架设序次，确保高速公路交通改导的科学性及有序性，最终确认了本次架设的5座天桥的改门蹊径。
8月11日，架梁作业正式启动。按蹊径安排，项目部先后完成了黄班汽车天桥、鹿鸣汽车天桥、龙田汽车天桥、K1225+700新建汽车天桥及十里亭汽车天桥的箱梁架设使命。
作业时代，交通导改次数达10次。为包管运输历程清静、有序，辖区交警部分对交通睁开管制，拦停左右幅车辆，以包管运梁车清静穿行高速。10天的攻坚战，架设团队上下一心，众志成城，战胜了炎热与阴雨交织的卑劣天气，交通导改频仍、导改时间短、交通清静风险大等倒运条件，于8月20日下昼顺遂完成了所有跨线天桥的架设。
改扩建跨线天桥箱梁吊装事情的圆满完成，标记着柳南改扩建工程No.1标进入到新的施工节点，为顺遂完成项目部年度妄想打下了坚实基础。同时，为以后公司公路工程改扩建项目天桥架设施工积累了履历，起到了优异的树模导向作用。相信在接下来的事情中，柳南改扩建No.1标全体员工将继续发挥自身优良作风，不惧艰难，全身心地投入柳南高速公路扩建工程的事情中去。
