3月25日，，，杭黄铁路富春江特大桥最后一个承台——29号墩承台顺遂完成了混凝土浇筑施工，，，该桥基础施工使命所有完成，，，顺遂进入墩身及上部结构施工阶段。。。
杭黄铁路富春江特大桥全长2987.41米，，，跨越富春江及其支流，，，是杭黄铁路项目的重难点工程。。。该桥接纳1-（70+125+70）米连续梁主跨跨越富春江航道、、、边跨跨越210省道，，，1-（61+103+103+130+80）米连续梁两次跨越杭新景高速公路，，，1-（48+80+48）米连续梁主跨跨越320国道，，，1-（40+6×56+40）米连续梁跨越富春江。。。所有墩台接纳钻孔桩基础，，，桥台为双线矩形桥台，，，桥墩为双线圆端形实体墩。。。
桥址区地表水主要为河流、、、沟渠、、、溪流，，，其水位受大气降水影响较大，，，在丰水期由富春江向杭州湾渗透，，，富春江江面宽，，，水流急，，，受上游发电站影响，，，水位转变较大。。。桥址区地表以下10米～15米均为卵石土层。。。受水文、、、地质条件影响，，，富春江特大桥跨越富春江河流部分的22～34号墩施工难度最大，，，包括桩基础131根（直径包括2米、、、1.25米、、、1.5米三种）；；承台12个，，，其最大截面尺寸为（12×16.4）米，，，为深埋式承台，，，最大埋深为8米。。。
杭黄铁路项目部通过手艺攻关，，，起劲开展“厚卵石笼罩层地质条件下基础施工要害手艺”课题研究，，，先后乐成解决了钢栈桥与钢平台搭设、、、钢护筒沉放、、、钻孔灌注桩施工、、、承台基础开挖、、、钢吊箱下放、、、封底混凝土施工等手艺难题，，，从而有用包管了要害线路上的总体工期目的。。。
现在，，，富春江特大桥周全进入墩身和上部结构施工工序，，，4处连续梁共投入15对挂篮，，，已周全掀起新一轮大干抢工的热潮，，，为确保顺遂完成既定的年度使命目的涤讪坚实的基础。。。
（陈伟）
