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一端连着旅顺老铁山，，另一端连着烟台蓬莱阁，，两个清静的海滨小城，，或许在不久的未来会由于一条海底隧道泛起，，而成为两座忙碌商埠。。
7月，，烟大海底隧道进入准备阶段的新闻引发媒体关注。。下个月方案将会以一个总报告和12个分报告的形式以中国工程院的名义上报国务院。。若是方案实现，，从大连到烟台只需要40分钟。。
隧道投资几年能回本?
据悉，，此次烟大隧道总投资预计在2600亿。。不过王梦恕预计，，跨海通道建成后一年的收入会抵达200亿，，“货运会很赚钱。。 ”这样的话，，若是剔除返利的160亿，，剩下的利润不可分，，由于隧道的维修、、、维护等会是一笔重大的开支。。
据悉，，该项目或将接纳BOT(建设-运营-移交)、、、PPP(政府与民间相助)等多元化投、、、融资模式运作。。王梦恕体现，，海底隧道建成后归铁路总公司治理，，“这样的项目国家应该尚有一些出资，，若是山东和辽宁两个省各出1000亿的话，，凭证每年返利8%来盘算，，12年就差未几会收回本钱，，12年之后就是纯收益了——投资回报率大大高于一般的大型工业投资项目。。 ”
鲁东大学环渤海开展院副院长、、、蓝色经济(烟台)开展研究中心主任刘良忠提供的数据显示：：现在，，渤�：：Ｏ磕媳敝淝痹谄等樟髁恐辽僭�3万-4万辆之间，，预计到2015年将凌驾10万辆。。项目建成后，，仅以年通过3万辆汽车的守旧测算，，通行收费即高达130亿元，，若加上种种管线收费、、、土地增值、、、旅游开发、、、节约燃油与质料等综合社会效益则会成倍增添。。
据相识，，烟大海底隧道的回报将是综合的、、、多方面的、、、社会性的。�：：５姿淼涝诮ㄉ枥讨�，，由于对投资、、、工程、、、机械、、、装备、、、修建质料、、、劳动力等各方面的重大需求，，将发动相关行业开展，，最终会推动经济快速增添和国民收入的显著增添。。
隧道建成最快要几年时间?
此前，，据王梦恕透露，，大连至烟台海底隧道获国务院批准不保存难题。。“隧道的手艺难题、、、清静性问题现在都获得相识决。。 ”
王梦恕证实，，现在大连、、、烟台两地已最先为隧道修建做准备。。大连的隧道入口已经确定，，入口规模内将不再批准建新修建，，已有修建也在举行拆迁、、、搬家。。烟台市政府也明确体现为隧道建设做好准备，，可是详细的事情要依据隧道设计方案举行。。
那么，，烟大海底隧道的梦究竟何时能圆?对此王梦恕回覆说，，若是通过国务院批准，，预计在3年后动工——这三年将举行前期勘探、、、出具科研报告，，在此基础上再举行起源设计、、、准备开工。。最后还需要通过招标确定设计、、、施工单位。。“建成的话最快大提要6年的时间，，若是守旧点预计，，需要6-10年。。 ”
修隧道战略意义怎样?
现在，，辽东半岛和胶东半岛之间的主要运输方式有三条，，均保存差别程度的制约因素。。
一是海运，，且海上运输在两地之间具有支配职位。。据不完全统计，，烟大海运航线的运输量占渤海湾海上运输量的80%以上，，而渤海湾海上运输量又占渤海南北两岸总运输量的70%以上。。随着两地经贸往来的迅猛增添，，海运能力缺乏问题已十分突出。。在旺季9月、、、10月经常泛起船舶运力严重缺乏征象。。
二是烟大铁路轮渡。。近年开通的烟大铁路轮渡虽有许多优点，，但仍是一种海运形式，，难以解决渤海泛起卑劣天气时对运输清静的威胁问题。。更主要的是，，烟大铁路轮渡设计未来最大能力为日运50列火车和2500辆汽车，，很难知足南北两岸的货流需求。。
三是铁路和公路。。大连到烟台的直线距离是165公里，，铁路和公路运输均需经由山海关绕行1980公里。。
可以说，，以上三种运输方式，，均不可知足未来需要。。
若烟大海底隧道建成，，将使环渤海由原来的“C”型围绕运输变为“强I型”直达运输。。通过海底隧道，，东北货物可迅速直接抵达山东半岛地区。。而山东半岛又和苏北、、、长三角地区的交通网联系，，故而可使东北地区的资源利便快捷地进入相对蓬勃的长三角及珠三角地区。。届时，，渤海经济圈与胶东以致长三角经济圈将细密连系，，更将使包括东北三省、、、山东、、、江苏、、、上海�！�、、、浙江、、、广东、、、海南、、、广西等在内的10个省、、、直辖市及自治区直接受益。。
