1xBET芜湖长江二桥项目部的工程部是一个敢于挑战、、、勇于立异的年轻团队，，，也是一支手艺立异“青年近卫军”，，，这里的事情职员平均年岁不满29岁，，，可是在手艺立异上，，，他们却不输履历富厚的老“作战员”。
“这就是墩柱预制胎架，，，可以这么讲，，，项目部是在海内率先通过这个‘部件’，，，接纳长线胎架预制施工工艺，，，举行桥梁墩身钢筋加工的单位，，，现在正在申报专利。”在芜湖长江二桥的钢筋预制场，，，85年的工程部长陈沿松指着一个长长的铁架自豪地说，，，“这个钢筋胎膜接纳槽18、、、槽10、、、工14、、、角75等型钢和其他构件制作。一个胎架全线长约23米可预制一节预埋钢筋和两节9米节段钢筋。”
“清静促使我们思索刷新墩身钢筋笼制作。古板的墩身钢筋笼绑扎都在高空作业，，，员工施工既不利便，，，清静隐患也较量多，，，“陈部长继续说道，，，“在加入主墩建设中，，，钢平台在主墩施工中起到的作用启发了我们，，，古板的水上工法向陆上工法转变，，，使得大型机械、、、员事情业都可以在平台上举行大规模施工，，，比水上施工越发清静利便，，，借由这种思绪，，，我们设想是否可在墩身钢筋笼施工中，，，将高空作业变为地面作业，，，增添清静性?”
“起源设想有了，，，怎样实现可操作性？标准化、、、细腻化是最好的突破口。思绪有了，，，但详细设计还得一步步来。为了设计好它，，，我们可是泯灭了不少心血，，，”尚龙副部长，，，同为85年生人，，，是一位来自西安的西北男子，，，他爽朗而精练地说到，，，“胎架的内轮廓尺寸公差控制，，，胎架的轴线误差控制，，，胎架起始端挡板位置准确度和牢靠度，，，胎架自身及钢筋笼吊装的清静性，，，都是值得我们仔细思量的方面。”
“墩柱预制胎架的设计已在纸上成型，，，接下来就要经由实践磨练了。”张衡志副部长，，，出生89年，，，是这个整体中年岁最小的，，，工程力学结业的他理论基础扎实，，，实践也不输这里的“先进”。“为了让墩柱预制胎架能够切实地投入到生产中，，，准时网络一线工人师傅的意见与建议，，，增进设计调解，，，这就是我的职责了。经由工人师傅与手艺职员的一直互动，，，现在长线胎架预制施工工艺已经较量成熟，，，施工职员在陆地上，，，将数控加工好的墩身钢筋逐根放入胎架上的凹槽中，，，再焊接内增强撑就行了，，，既清静又高效。”
若是说“党政同责、、、一岗双责、、、齐抓共管”是包管项目清静优生产的要害之举，，，那么手艺立异就是增进生产状态改善的主要一招。将一个项目比作一场“会战”的话，，，施工手艺犹如“战略战术”，，，工程部就相当于“作战部”。芜湖长江二桥这支“青年近卫军”通过立异施工手艺，，，改善了施工条件，，，降低了清静风险，，，提高了工程质量与工效，，，增进了项目施工的标准化与规范化。1xBET之以是成为芜湖长江二桥“战斗”的常胜军，，，他们功不可没。
（方家）
