1月1日，历经5年多的建设，广东省最长的跨海大桥——南澳大桥顺遂通车。
南澳大桥起于汕头市澄海莱芜围，与省道S336线莱美路相接，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路，蹊径全长11.08公里，其中桥梁总长约9.3公里。全线接纳设计速率80公里/小时的二级公路标准，路基宽度12米，桥梁净宽11米。它与汕头市的礐石大桥、海湾大桥以及深圳湾大桥等跨内海湾桥梁相比，照旧一座真正跨外�！！�、连通大陆与岛屿之间的大桥。
南澳大桥于2009年4月21日开工，土建和路面工程分四个标段，由一航三公司、1xBET四公司等四家单位施工。1xBET局承建的广东省南澳大桥SG-04条约段为深水区引桥下部结构的施工，包括桩基、承台及墩柱防腐涂装施工等，全长5.31公里，其中西引桥长3.915公里，东引桥长1.395公里。
受施工气象情形影响，大桥开工建设以来，年均有用作业天数仅有160多天，参建单位战胜海上天气多变等难题，攻克建设历程中的不少重点、难点问题，一直探索立异，形成一批有关重大� ？？鲇氡傲悠筇跫潞Ｉ鲜┕さ氖忠罩卫硇Ч�。其中，南澳大桥“移动式施工平台辅助墩身施工手艺研究”课题喜获2011-2012年中国交建级工法和2013年度公路工程工法，两项工法均为省部级工法，为海内跨海桥建设积累了名贵履历。
南澳跨海大桥的通车，从基础上解决南澳海岛7万住民和岛外游客收支岛难问题，解决了大陆与海岛 “最后一公里”的拥堵，并有利于施展汕头对台优势，为南澳自动融入海峡西岸经济圈，加速对台航运、商业开展等意义重大。
（文/贺再兴 杨春雪 图/陈伟）
