泉源：中国科技网
近年来，，曾创出中国筑港手艺多项第一的中交一航院，，又接连传出科技立异的新喜报，，为其科技成绩再添新篇章�！Ｆ淇⒌�“遮帘式板桩码头新结构”手艺，，使京唐港码头泊位品级由2万吨级开展到10万吨级，，突破了古板教科书中水工建设领域“板桩码头因其结构特征，，只适合建中小码头”的论断，，使得板桩码头制作10万吨级及以上大型深水码头的梦想成为现实�！�
遮帘式板桩码头的建设，，不需要预制厂与土方的大换填，，施工工序简朴，，速率快，，质量易包管�！Ｍ�，，在适合制作板桩码头的地基条件下，，工程造价比其他结构节约投资10%至30%�！４蠖旨栋遄胪返慕ǔ�，，实现了我国口岸建设手艺的重大突破，，为板桩结构码头的应用开发了辽阔远景�！�
10万吨级泊位的建成，，解决了制约京唐港跨越开展的“瓶颈”，，为京唐港迈向亿吨大港涤讪了坚实的基础�！Ｌ粕礁鬯婧笤诰┨聘矍ㄉ枇思父龃笮筒次�，，同时，，又将这种新结构推广到曹妃甸港区，，为唐山港亿吨大港建设目的的早日实现添加了重重的砝码�！�
2006年，，“半遮帘式板桩码头新结构”、、、“全遮帘式板桩码头新结构”两项手艺获国家适用新型专利授权�！�“深水板桩码头新结组成套手艺开发研究”效果经中国水运建设行业协会组织的效果判断，，以为该效果总体上抵达了国际领先水平，，并于2011年获得中国水运建设行业协会科学手艺奖特等奖�！�
别的，，中交一航院近年还相继首创“半圆型沉箱”、、、开发应用了直排式真空预压加固软土地基新结构，，以及侵蚀性粉砂质海岸口岸设计要害手艺研究的应用、、、离岸深水港海浪—防波堤—地基相互作用问题研究等�！�与此同时，，中交一航院在天津港航道设计中，，在海内首次提出“复式航道”设计头脑，，有用增添了航道的通过能力，，为天津港航行治理和实现2020年抵达7亿吨吞吐能力提供了手艺上的支持�！�复式航道方案就是在主航道南北两侧各挖一条平行于主航道的万吨级以下船舶单向航道，，北进南出，，使巨细船分流，，各行其道�！Ｓ谑�，，主航道与南北两侧的万吨级航道就组成磷拼式航道�！Ｕ獠坏懔送蚨旨都耙韵麓按恿讲嗟ハ蚝降朗罩�，，且使主航道只剩下30％的万吨级以上船舶航行，，大大减轻了主航道的通航密度�！�
据悉，，自1978年至今，，一航院荣获工程项目奖和手艺效果奖297项，，仅国家和省部级一等奖就有83项�！Ｏ衷�，，公司拥有有用国家专利28项，，27项手艺效果入选中国企业新纪录，，同时主持了近百项国家标准和行业规范的编写事情�！�
