1月15日，，罗鹿高速一标项目沥青中面层试验段摊铺事情顺遂完成，，经检测各项指标均切合设计标准。此次试验段的乐成铺筑，，不但实现了从下面层到中面层施工的平稳过渡，，更标记着项目沥青路面细腻化施工迈出要害一步，，为后续工程规�；；平峁┝私沟闶忠罩С�。
本次试验段选址于K1+800-K2+200左幅，，摊铺里程400米、宽度11.25米，，接纳AC-20C型SBS改性沥青混淆料铺筑，，压实厚度6厘米。为精准验证施工方案可行性，，项目部接纳“一种油石比+两种碾压方案+两种松铺系数”的组合试验方案开展现场实践。相较于下面层，，中面层对平整度、压实度及层间粘结力的要求更为严苛，，且本次施工恰逢冬季，，面临沥青混淆料降温快、压实难度大的痛点。对此，，项目部在沿用“全幅摊铺、梯队碾压”成熟工艺的基础上，，针对性优化施工方案：：：通过实时收罗摊铺、初压、复压、终压各阶段温度数据，，连系现场情形温度动态调解碾压参数，，乐成攻克了冬季施工难题，，包管了施工质量。
为确保试验段施工质量可控，，项目部严酷践行“预防为主，，试点为先”原则，，周全落实“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体”的质量包管系统，，构建起全链条管控机制。手艺层面，，项目组建专项攻坚小组，，连系中面层质料特征及结构功效需求开展多轮施工参数模拟测算，，最终确定最优摊铺速率、碾压遍数及层间粘层油喷洒量，，为施工提供精准手艺指导；；现场治理层面，，项目推行“分区包�！！⒃鹑蔚饺恕敝贫龋�，专门设置摊铺质量、碾压质量、清静防护等专项管控岗位，，实现施工全流程、无死角盯控，，确保各项手艺要求落地收效。
此次试验段的乐成摊铺，，不但验证了施工方案的科学性与可行性，，更形成了适配本项目的中面层施工手艺要点与管控细则。（韦鳌卓）
